|
保施高速公路是云南省高网S41维西至永德高速公路中的重要路段，总里程33.5公里，总投资42.84亿元。全线共设大桥35座双幅长11.15公里、隧道6座双幅长5.79公里，桥隧比为50.61%，设互通式立交3处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处。 开工建设以来，云南建投集团和基投公司及时推动银行融资落地，加强跟进计量进度，提前统筹安排资金需求计划，超前安排编制节点目标计划，层层签订项目进度目标考核责任书，将节点目标细化到每一天、每一个高墩，每一块梁板，高位推进项目建设。同时，严格督查节点目标完成情况，对重大偏差及时预警和纠偏；形成周信息报、半月函件报、月度简报机制；要求各参建单位母体公司委派分管领导或主要领导现场驻点，担任项目经理，纪检部门对建设进行全程督导。 保山市人民政府成立了项目建设跟踪督办工作组，下设8个包保小组，分段对保施高速建设、征迁、设计等工作实行包干负责制。 在厅、市行业主管部门及建投集团的领导和帮助下，项目公司建立健全质量管理体系，对施工单位、监理单位、检测单位每月（季度）定期开展安全质量检查，对检查提出的问题要求及时整改，确定整改责任人及整改时限，确保消除安全质量隐患。对质量通病、质量控制要求高、安全风险高的工程加强监督检查频率，确保整体受控。每周对现场进行质量安全巡检，发现问题及时处理；全体参建单位严格按照制度落实执行，未发生质量安全责任事故。 保施高速建设指挥部大力推进征地拆迁工作，截至7月底，土地征收工作已完成，累计完成永久用地征收4063亩、临时用地租用2072亩、迁坟4500余冢、房屋拆迁43户，兑付征迁资金3.4亿元。 目前，项目累计完成填挖方1363万方、混凝土90.6万方，完成桥梁桩基1983棵、墩柱26797米，完成梁板预制2328片、安装1839片，隧道累计掘进11324米、仰拱10853米、二衬10910米。肖家、保场隧道、热水塘1号、2号、3号隧道已贯通，由旺大桥、代家凹大桥、常村大桥、李家村大桥、东寨大桥、兵斗大桥已完成梁板吊装，6座隧道已全部贯通。截至今年7月底，项目累计完成投资38.83亿元，占计划总投资的90.64%；1-7月完成投资6.27亿元，占年计划投资10.28亿元的60.99%。 保施高速项目可在今年底建成通车，届时，保山中心城市到施甸县城40分钟可达！ |
