|
一列中欧班列驶入阿拉拉山口口岸。陈乾 摄 5月20日10时35分，一列满载邮政包裹、模具、日用百货的“郑新欧”中欧班列从阿拉山口口岸出境，这是今年阿拉山口海关监管的第1500列中欧班列，相比去年提前40天达到1500列。 “现在，平均只需20到30分钟就可办理完成一整列班列的海关通关手续，为我们节省了大量时间和成本。”新疆阿拉山口鸿安国际货运代理有限公司总经理沈自强喜悦之情溢于言表。 中欧班列开行数量的强势增长，为外贸企业复工达产打下坚实基础，也是当前抓“六保”促“六稳”的有力体现之一。 阿拉山口口岸作为西行班列的重要进出通道，在做好当前严防境外疫情输入的前提下，始终坚持畅通开放、贸易先行、以贸促工，创新通关工作机制、优化服务，加强国际协调配合，及时破解运输组织中的难点，为国际产业链供应链稳定作出应有贡献。 严防疫 保持“零感染”“零输入”
阿拉山口海关现场关员对一列进口中欧班列牵引机头哈方司机进行体温监测。吴南仕 摄 阿拉山口口岸是我国开拓欧亚市场的枢纽港和“丝绸之路经济带”的重要节点，是中国西部地区唯一铁路、公路和输油管道并举的国家一类口岸。 日前，记者在阿拉山口口岸联合办公点看到，移动警务车在入境货车间穿梭，海关关员正隔着车窗，利用抄网对入境车辆上的司机进行体温监测和健康申报。经过严格卫生防疫检测后，最终驶入海关监管库的指定停车区域。 “入境车辆通常停留不超过48小时，为减少入境人员走动，我们通过无接触传递工具，一次性为他们提供48小时内所需的饮用水和食物，入境司机除到指定卫生间方便外，均不离开车辆。”阿拉山口市党组成员、副市长、口岸管委会副主任成群介绍。 据了解，为便利通关，中哈双方海关通常会互派员工开展工作，疫情发生后，阿拉山口口岸积极与中哈双方海关协调，延长双方员工的境外工作周期，将换班周期由从前的一周延长到1个月，最大限度减少双方人员的出入境频次。 疫情发生以来，阿拉山口口岸全面落实外防输入、内防反弹的要求，多措并举严抓疫情防控，至今保持“零感染”“零输入”。 快通关创新工作机制优服务
阿拉山口海关关员在铁路换装库对一列入境中欧班列牵引机头实施登临检疫。吴南仕 摄 5月28日14点28分，2013次班列搭载着34辆宇通客车从阿拉山口国境站顺利出境，这是该口岸首次整列出口客车。 “海关为我们量身定制了全套通关服务举措，铁路为我们精心制定装车加固方案，为我们企业节省了时间和物流成本。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司报关部负责人吴江说。 |
