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对于出门旅游的人来说，高铁的存在不但方便了人们的出行，减少时间损耗，也会让旅行变得更加轻松，今天小编就为大家介绍一条即将要开通运营的高铁——昆广大铁路。该高铁线路自广昆段新建双线起点广通北站成都端引出，全线设广通北、楚雄、南华、普棚、云南驿、祥云南、大理东、大理共8个车站，运营长度175.012公里，按国铁I级电气化双线铁路，行车速度200公里/小时标准进行设计。昆广大铁路从东到西纵贯祥云全境，并在境内设祥云南站(县职中附近）、云南驿站（康仓村附近）等2个中间站，设普淜站1个越行站（用于会车，不上下旅客），串联云南驿、水目山、青海湖、天峰山等旅游景区，大大方便了来祥云旅游的游客。下面，小编将带您随着昆广大铁路“游览”一番祥云的著名景区（点）：
景点一：云南驿
景点一：云南驿。祥云是云南之源，云南驿即是真正的“古云南”和“小云南”。两千多年前，汉武帝一梦，彩云南现，在此设置云南县，而云南驿是云南境内最早的县治驻地。同时，云南驿还是古今交通要冲和军事重镇，扼滇西门户，西临大理，北达成都，东联昆明，南走夷方，自古为兵家必争之地。至今仍有长达1720米的古代驿道以及居民传统社区得以完整留存。 景点二：水目山
云南最早开创佛教圣地的地方，云南禅宗第一寺院，南诏大理国时期的皇家禅林。水目山拥有世界第一的子孙式舍利塔林，基塔数量和规模居全国第三、南方第一，因此也有“北有少林寺，南看水目山”之说。水目山，云南最早开创佛教圣地的地方，云南禅宗第一寺院，南诏大理国时期的皇家禅林。水目山拥有世界第一的子孙式舍利塔林，基塔数量和规模居全国第三、南方第一，因此也有“北有少林寺，南看水目山”之说。 景点三：青海湖
自然湖泊，旧称“青龙海”，在县城东南9公里处，海拔1966米，因水色清澈而得名，为第四系全新泥沙淤积而形成。湖面宽阔，碧波万顷，树木青葱，四季风光，美不胜收，月下观海，情趣黯然。据《云南县志》载：“在县治之东南青龙海，水光如镜，秋月涵之，更觉澄湛。” 景点四：洱海卫城
始建于汉唐，完备于元明，是一座名符其实的“古云南城”。 祥云县城明代称洱海卫城，始建于明洪武十五年（公元1382年），由洱海卫指挥周能始建。次年，洱海卫都督冯诚、指挥赖镇及千百户等都建。整座县城为正方形，周长四里三分，城墙上砖下石，高二丈三尺，城外为护城河，宽四丈，深二丈，河边植有杨柳树。四城门建有楼堞，楼堞为二层重檐式歇山顶木结构建筑。城门上有吊桥，东城门称之为镇阳门，南门称之为镇海门，西门称之清平门，北门称之仁和门。四周城墙上有垛口1530个。清康熙七年（公元1669年）重修，雍正八年（公元1731年）再修。乾隆二十六年（公元1761年）大修。1987年县人民政府再次修复。1983年祥云县人民政府批准公布为第一批县级文物保护单位。2003年12月18日经云南省人民政府批准公布为第六批省级文物保护单位。解放后因县城建设，西、南、北三处城门及城墙被毁。现仅存东城门。门洞高3.7米，下宽4.2米，进深24米。整个门洞部分已毁，但局部保留了当年的门洞及部分城墙，为考察、研究明代洱海卫城提供了重要的实物资料。这里有着中原文化的建筑构思，四街八巷的建筑构局，仿佛一枚方印，城中心矗立着雄伟的五层钟鼓楼即为“印把子”。古城还是红军长征过祥云的主要战斗、驻留地，整体凸显红军长征过祥云革命史迹、再现“明清古城”魅力、充分体现地方文化特色的红色祥云旅游、古城古建筑旅游和商贸旅游景点。被誉为“昔日洱海卫，今朝不夜城”。 景点五：清华洞
素有“滇西第一洞”之称的清华洞，位于大理祥云城南3公里的昆畹公路南侧，属喀斯特地形石岩溶洞，洞口向东，呈黄色，古色斑剥，宽80余米，高30余米，洞口右侧顶穹正中，仰视见尺余椭圆形亮光通山顶，称“碟大天”。清华洞洞分三层，洞中有洞，洞中有天，主洞洞底甚为壮观，阔可容数千人，四壁石笋、石柱、石台天工自成，琳琅满目。明时大旅行家徐霞客两次临洞考查；李元阳、郭松年、杨慎等历代官宦、墨客多次游此，洞口留下摩崖题该24处之多。
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