林应武率江门市四套班子领导调研重大交通项目建设:坚定发展信心 推动“十四五”开好局起好步

2020-12-31 08:00:00 来源:台山市人民政府门户网站 作者:江门发布江门日报 责任编辑:康康 字号:T|T

  今年底,江门市迎来了一些重大交通基础设施完工、动工的高潮,在“十三五”交通项目建设圆满收官之际,近日,江门市委书记、市人大常委会主任林应武,江门市委副书记、市长刘毅,江门市政协党组书记、主席周伟万,江门市人大常委会党组书记、副主任易中强等江门市四套班子领导赴项目施工现场,体验“十三五”交通建设成就,坚定发展信心,奋力推动“十四五”交通建设开好局起好步。

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△周华东 摄

  中开高速双水互通至凤山互通段、开春高速江门段均计划于本月31日开通。在中开高速白沙收费站,听取两段高速公路开通前准备情况汇报后,林应武、刘毅充分肯定了各级各相关部门、建设施工方为中开高速、开春高速建设工作、为江门“十三五”交通建设所作的贡献,鼓励大家总结好经验,发扬担当作为的优良作风,为“十四五”交通建设再立新功。

  林应武表示,今天组织大家参观检查交通建设工作,感受“十三五”交通建设成就,就是为了坚定大家发展的信心和决心。“十三五”时期,江门市委高位推进,各级党委政府密切配合,交通主管部门强化协调,建设施工单位担当作为,全市上下深入实施大交通战略,累计完成投资超900亿元,大交通格局加快形成。希望大家再接再厉,做好今年交通项目收尾、明年开局工作。“十四五”期间,各级各部门要进一步解放思想,加大轨道交通项目的规划建设投入,加快融入“轨道上的大湾区”,奋力实现“十四五”时期完成交通投资2000亿元的目标任务,助力江门保持高质量可持续发展的势头。

  刘毅表示,“十三五”期间,按照江门市委安排部署,各级各部门奋力协作,“一枢纽、两中心、三通道”基本建成,交通大会战成效显著。“十四五”期间,全市将加快布局建设城市快速路系统、高速公路网,构建江门内联外通的大交通格局,发挥江门腹地广阔的优势,释放出江门更大发展空间。

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△曾浩年 摄

  调研团沿着黄茅海跨海通道施工栈道,进入项目施工现场,一条钢铁巨龙蜿蜒于万顷碧波之中,令人震撼不已。林应武详细介绍了该项目的重大战略意义。他表示,黄茅海跨海通道是珠海、江门联系粤港澳大湾区港澳区域的重要通道,建成后可形成一条对接港珠澳大桥、贯穿珠海,直通江门、辐射粤西的交通大通道,对进一步发挥港珠澳大桥的作用,助力粤港澳大湾区西翼和粤西地区乃至大西南加快发展起到重要作用。对粤港澳大湾区中唯一可以连片大规模开发的江门大广海湾经济区来说,黄茅海跨海通道更是一项“生命线”工程,建成通车后,将释放该区域广阔发展空间,激活该区域港口岸线航道等资源,让大广海湾区成为承载江门向海发展的重大平台,助力把海洋经济打造成江门的新增长极。


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△周华东 摄


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调研团点赞江门市“十三五”交通建设取得的成就 
将推动沿线地区经济发展

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△周华东 摄


“振奋人心、催人奋进。”
江门市调研团赴
重大交通建设项目现场
边走边看
点赞江门市“十三五”交通建设
取得的成就

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△周华东 摄

  中开高速双水互通至凤山互通段、开春高速江门段计划开通。中开高速双水互通至凤山互通段直接对接深中通道,串联台山、开平、新会,将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道;开春高速建成通车,承担起沈海高速公路复线功能,成为粤西地区联通珠三角发达地区重要交通大动脉。大家表示,两条高速公路不仅为群众出行带来便利,也将推动沿线地区经济发展。


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△周华东 摄

  令大家振奋的还有黄茅海跨海通道项目的顺利建设,在栈道上乘车行驶8公里,来到施工人员生活区,几台大型设备正在施工。黄茅海跨海通道飞架江珠两地,全长约31公里,其中跨海段约14公里,设超大斜拉桥2座,中、长隧道各1座,互通立交4处。尤其是黄茅海大桥跨径720米,建成后将成为世界最大跨径三塔斜拉桥。目前,项目建设进展顺利,钢筋加工场、路基清表、隧道洞口施工等已同步开始建设,预计明年上半年完成大型临时工程建设、全线桩基开钻和隧道进洞等工作,计划2024年建成通车。
  为了攻克难关,加快推动黄茅海跨海通道建设,建设者们仅用一年的时间,完成了初步设计、施工图设计、今年6月开工、年底主墩开钻等四项关键工作,提前1个月完成近13公里长的海上钢栈桥施工,超额完成年度投资任务,为项目的顺利推进打下坚实基础。“钢栈桥提前完工,在国内桥梁建造史上也是非常快的。”黄茅海跨海通道管理中心党支部书记李强表示。

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△周华东 摄

  “省委省政府、市委市政府很重视项目建设,市党政主要领导多次检查工作,每次都带来支持和鼓励,我们要不负使命做好本职工作,建世界一流跨海通道,创百年平安品质工程。”李强说。
  听完项目情况汇报,大家认为,黄茅海跨海通道不愧是谋长远的大手笔之作。因桥而生的粤港澳大湾区(珠西)高端产业集聚发展区的建设,时不我待,将为江门融入大湾区建设提供强大支撑。


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△周华东 摄

  “十三五”时期,江门市围绕打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市,坚持交通先行,外联内通的交通大骨架基本形成,加强对接粤港澳大湾区中心城市硬联通,更进一步彰显了枢纽门户城市功能。江门市交通互联互通加快释放了发展空间,更好地打造高质量发展平台。一系列大交通项目的规划建设,改变了江门区位格局,释放了江门发展空间,拉动了“1+6”园区和五大万亩园区等经济发展主战场以及粤港澳大湾区(珠西)高端产业集聚发展区、中心城区产城融合示范区、银湖湾滨海新区、广海湾片区的规划与建设。


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