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21日，中国城市停车协会联盟（联席会议）2019昆明年会召开，来自全国城市停车协会联盟的80余位专业人士共聚昆明，研讨智慧停车发展趋势，并为昆明建言献策。昆明市正按照“建管并举、努力规范”的原则，在提高主城区支次道路通行能力的同时，鼓励引导社会资本建设停车设施。按照昆明市公共停车场发展规划，至2030年末，昆明市共选址规划163个公共停车场，增加7万余个停车泊位。 近年来，昆明市的机动车保有量呈年均10%的速度增长。2018年，昆明市机动车保有量267.77万辆，机动车驾驶人数超过300万人，主城核心区的停车位缺口达35万个。而现在昆明城区除建筑物配建的停车场外，少有独立建设的公共停车场，大量车辆停放于道路和公共单位、居民小区的庭院等。 市交运局结合城市交通实际，牵头拟定《城市停车行为分析及管理对策》等，遵循 “配建为主、公共为辅、路内为补”的原则，建立停车供应体系；实施“错峰停车”“以新补旧”等模式，统筹停车资源；指导全市各停车企业在国家及省市政策的支持下，引进先进的技术设施设备；运用大数据信息化平台，提升城市停车运营管理水平。 为加快智慧停车产业的发展，2017年2月昆明市成立智慧停车建设运营有限公司。公司成立两年来，新建2个AGV智慧车库、3个升降穿梭停车场以及2个桥下空间停车场，投资上亿元，提供了千余个公共停车泊位，在一定程度上缓解了城市停车难。按照昆明智慧交通建设要求，公司以泊位共享为核心理念，采用云计算、大数据、人工智能等先进技术搭建了昆明市唯一的智慧停车信息平台——云智停车信息平台，为车场、车主、政府部门提供停车综合服务。现平台已接入20余个停车场、2万余个泊位。“云智停车”注册会员达5万人，未来3年实现用户数达50万人。 （昆明日报） |
