雷波 疏堵结合扎实推进农村客运规范

雷波 疏堵结合扎实推进农村客运规范

雷波，山高坡陡谷深，悬崖峭壁路险，交通闭塞滞后，山区运输全靠人背马驮。

在轰轰烈烈地脱贫攻坚战中，雷波县委、县政府持续深入推进“交通先行”战略，狠抓农村公路项目建设，完成了所有行政村通村通畅公路建设任务，共建成通村硬化路1376.4公里，改造国省干线76公里，全县公路通车里程达2332公里，实现了47个乡镇都通硬化路，通乡通畅率达100%。

公路通了，每天数以千计的车辆穿梭于大山峡谷间，道路险峻使农村客运安全形势严峻，尤其是“黑车”非法营运，扰乱了农村客运市场，群众出行生命财产安全受到严重威胁。打击“黑车”治理农村客运市场乱象的重任，毫无疑问地落到了雷波运管人的肩上。

雷波县辖区面积2838平方公里，人口28.3万。据统计，截至目前，全县有机动车35526辆，其中小型客车（面包车）1320辆。全县开通客运班线6条，客运班车11辆319座。该县每天出行人数约为13000余人次，而每天实际运力仅5000余人次，剩余8000余人次，一部分靠私家车、摩托车出行，另一部分不得不乘坐非法客运面包车出行。

“全县272个建制村都通了硬化路，让老百姓充分享受交通建设的成果是运管人义不容辞的责任。”该县公路运输管理所所长阿杜吕坡说，自新一轮农村客运村村通工作启动以来，运管所全体职工把本职工作与开展“不忘初心牢记使命”活动紧密结合起来。深入乡镇、村组，查看了解农村公路通行技术条件是否达标，安全设施是否完善；摸清客运线路数量，每条线路投放的运力、车辆等级、经营期限、实载率等等，为开通各乡镇农村客运打下坚实基础。

联合执法组检查车辆

通过运管所全体职工广泛宣传动员，目前，规范进入西运司和顺达两家农村客运公司的车辆共172辆。规范车辆统一颜色，车辆驾驶员有相关要求，统一保险，由公司经营，群众乘坐有安全保障。但是，部分车主为了眼前利益，不顾乘客的安全，偷偷摸摸招揽乘客，从事非法营运。“黑车”非法营运不仅扰乱了农村客运市场，更主要的是广大群众出行生命财产没有安全保障。在一次次非法营运车的交通事故中，车主车毁人亡，乘客死亡得不到应有的赔偿，受伤住院医疗费没有保障，血淋淋的教训发人深省。

该县把打击“黑车”纳入扫黑除恶专项斗争，成立了县政法委主要领导任组长的领导小组，制定了《雷波县交通运输局关于交通运输行业客运市场乱象整治及扫黑除恶专项斗争工作实施方案》，打击“黑车”非法营运工作，开展得轰轰烈烈风生水起。

群众乘坐农村客运车

每天凌晨天不见亮，市民还在睡梦中，运管执法人员与交警、特巡警等组成的3个组联合执法组，头顶星星驾驶执法车奔赴各卡点，拉开了一天工作的序幕。在固定稽查执法的基础上，三个稽查组又采取集中行动、分组分区域执法的方式，深入马颈子、山棱岗、西宁、黄琅、卡哈洛、瓦岗等乡镇，全面开展打击非法营运专项行动。在群众提供“黑车”非法营运信息的基础上，与州内西昌市、昭觉县、美姑县，州外的宜宾市、乐山市沐川县、犍为县，成都市城南、城东区运政部门稽查队信息共享、协同执法，全面开展打击非法营运专项行动，让“黑车”无路可逃。

截至目前，该县执法组已累计查扣非法营运车348辆，对查扣的非法营运车，逐一进行核实，一经核查属实，均依照处罚程序从严处罚，始终对非法营运车保持严打态势，让非法营运车无生存空间。

该县交通运输局负责人说，大力规范和整治农村客运是一项重大的民生实事，是交通运输部门重要的工作职责。交通运输部门将继续坚持疏堵结合，一方面不断规范和发展农村客运；另一方面不断严厉打击和整治非法客运。尽最大努力地为群众提供安全、经济、快捷、周到的客运服务。

文图 本报记者  吴启昌