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俗话说：公路运行“三分建、七分养”，公路的安全畅通，养护工作至关重要。在国道G207孟津段，你总可以看到一个身形高大、外表黝黑，身穿橙红色工作服，手拿铁锨或扫帚在默默工作的养护工，他就是连年被孟津县交通运输局、县公路管理局评为优秀党员、先进工作者的许战斗。 许战斗是张盘养护道班班长，张盘道班共有16名养护工，每周周一许战斗都会把大伙儿召集在一起开个班前会，安排一周的工作。 安排好一周工作后，许战斗开始巡查公路。一把铁锹、一把扫帚再加上一把修剪绿化树的大剪刀，这就是许战斗每天上路的必备工具。许战斗带领的道班负责国道G207孟津段黄河桥头至偃师交界11.2公里的公路管养任务。每天巡查一趟需要两个小时，而许战斗和他的工友一天需要巡查两趟。一年365天，他们每天都要用脚步丈量这11.2公里道路的每一寸路面。除去恶劣天气等应急养护，像清边沟、填坑槽、修边坡、维护公路两侧植被这样的工作，他已经干了30年。 很多人都以为道路养护只是一种简单的体力劳动，其实不然。整修路基横断面是道路养护中最基本的一项工作，目的是要把道路两侧的路肩边坡边沟等整理平整，不仅要严格按照技术规范操作，还要做到横平竖直，美观大方，因此做起来并不容易。 用许战斗的话来讲：“这活看着简单其实做着难，刚开始做的时候路面做平顺，干得时间长有经验了才能做好，才能达到标准。” 因为心系道路安全，每逢下雨人们都匆匆往家赶，许战斗却要忙着上路巡查。许战斗说：“越是天气不好，别人都赶紧往家赶，俺得往外冲。2015年夏天，有一天晚上下大暴雨，积水越来越深，我和工友及时发现国道207路段有树木倾倒，路边有塌方，如果有车辆路过，很可能发生交通事故。我在请求支援的同时，跟工友一起将树木锯断、搬离，用铁锨处理塌方地段。” 养护工的工作站多建在位置偏僻的公路附近，这样便于值班人员及时到达现场，所以养护工只能吃住在工作站。他们的工作强度大，跟家人聚少离多，如何轮休是摆在他们面前的一个大难题。最让人头疼的，是每逢过春节时，谁来值守岗位？许战斗则用实际行动化解了这个矛盾。公路管理局张盘道班养护工杨晶玉说到：“我们队伍里年轻人多，过年的时候，大家都想回家，班长就让大家一个个都回家过年了，最后留下他自己，他的老父亲身体一直不好，他很惦记，他就是为了照顾工友，才牺牲了自己和家人团聚的时间。” 30年来，一直从事公路养护工作，许战斗已经把公路当成了陪伴自己的伙伴，一定要照顾好它。看着养护后“光溜溜”的公路，心里才舒坦。 许战斗这样评价自己的工作：“我是一名基层的共产党员，我只有做好我的本职工作才能对得起“共产党员”这四个字，在今后工作中我会始终牢记自身党员身份发挥先锋模范作用，树立党员良好形象，始终牢记公路养护是我单位的主要工作，也是我个人体现人生价值的舞台。” 有人用“夏天一身汗，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥”来形容公路养护工的工作。无论烈日当头还是夜色茫茫，无论雷雨交加还是冰天雪地，只要工作需要，养护工们随时都在路上。当我们行驶在这干净的道路上时，请不要忽略他们的辛劳付出，不要破坏他们的劳动成果。（广电台记者 牛俊飞陈盼盼 李晓航） |
