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南坪商圈万达广场。 记者 崔景印 摄 本报讯（记者 舒永兵）“经过65轮竞价，8号嘉宾竞得了南坪组团F分区F19-2/03地块！”在1月20日的重庆市公共资源交易中心拍卖现场，拍卖师当场宣布，卓越置业集团以竞拍方式获得原南岸区行政中心地块一期，土地出让价款12.1亿元，楼面地价14236元/平方米。 “最近两个月，南坪片区就有三个地块出让，其中两个在商圈。”南岸区土地整治储备中心相关负责人介绍，从2020年12月至今，4家房地产企业通过公开竞拍方式拿下了南坪片区3个地块，用于全新规划建设。而地块的有计划出让，仅仅是南坪商圈提档升级的举措之一。 南岸依山傍水、物华景美、人文底蕴厚重，许多地段和节点均具有呈现社会效益和经济效益相统一的巨大潜力。近年来，南岸区提出加快大南坪地区的有机更新，立足新发展格局、践行新发展理念，精心打造大南坪集聚区新名片、新地标，加快推动城市品质提升，不断满足人民群众对美好生活的向往。 房企“抢地”： “老”商圈展现新商业价值 2020年12月29日，龙湖地产以7.3亿元的土地出让价款拍下了原南坪长途汽车站和南坪公交车站地块，用来打造全国第100个天街项目，这则消息引发了不小的轰动。作为龙湖地产TOD项目，第100个天街被命名为“南城天街”，项目建设将带动周边用地转型，实现南坪商圈的东扩。 在龙湖地产拍下该地块不到一个月，卓越置业集团又以12.1亿元的土地出让价款将原南岸区行政中心地块一期“收入囊中”。 “楼面地价14236元/平方米，加上后期的建筑、安装成本，贷款融资利息类的资金成本以及税费等，每平方米的最终成本价大约为25000元，可以说是天花板价了。”相关业内人士说。在寸土寸金的商圈地段，房地产企业开始不断“抢地”，进一步释放了南坪将有新“动作”的信号，也证明了南坪这个“老”商圈的新商业价值。 作为重庆传统的五大商圈之一，南坪是除解放碑以外唯一紧临两江四岸核心区——长嘉汇大景区的商圈。面对一些质疑，南坪商圈已悄然迈开步伐，在发展建设的快车道上加速奔行。 除旧布新： 步行街整治将迎新面貌 在国外的一些街头，艺术家创作的地面裸眼3D画让人叹为观止。而这样的场景，不久后也会在南坪步行街出现。 据南坪现代服务业集聚区建设发展中心相关负责人介绍，南岸区目前已启动南坪商圈环境综合整治项目，前期总投资约3000万元。项目涉及商圈室外电梯改造、南坪西路人行地下通道改造、贝迪环道道路整治、南坪枢纽及双石街下穿车行道整治、商圈步行街出入口整治等9个方面。而裸眼3D画将会出现在改造后的步行街榉树林3D树阵中。 “榉树林3D树阵将设在南坪步行街中心位置，届时东西走向的车行道将彻底封闭，三列东西走向的榉树阵和地面的裸眼3D画相互映衬，成为步行街一道亮眼的风景。”该负责人说。 在严控新增建设用地的前提下，通过修复、更新、调整等方法促进城市建成区功能结构优化，是实现现代城市建设从增量发展向存量发展的重要转变。步行街综合整治正运用这样的发展思路，逐步实现了南坪商圈的有机更新。 除了步行街综合整治外，南坪中心广场品质提升方案也正在全国征集中，仅方案征集费用就耗资400万元。该项目以原南坪长途汽车站地块新建龙湖TOD项目为契机，利用南坪南广场及沿线公共空间，打造范围约25公顷的南坪中心广场。项目完成后，南坪步行街风貌将令人耳目一新。 功能提档： 商业综合体带动新业态 1989年，重庆最高的大楼——103米高的工贸大厦在南坪建成营业，拉开了南坪商圈建设的序幕。历经20多年发展后，由于南岸城市建设中心转移等因素，自2014年开始南坪商圈就缺少重大项目，整体建设步伐放缓。 2019年3月，重庆最后一家百盛商场在南坪闭店。作为南坪商圈的入口，该地段稍显沉寂的商业氛围即将被打破。按照南坪中心广场品质提升方案的规划，原南坪百盛地段将位于南坪新中心广场的核心区域，即将迎来新的商业机遇。 “如今，一个全新的K29项目已经在这里启动建设，预计年底将开业运营。”南坪现代服务业集聚区建设发展中心相关负责人介绍，K29商业广场项目由重庆高品投资公司投资建设，项目总投资约5亿元，针对原百盛商场45000平方米商业面积进行全面改造，打造集体验式消费、休闲娱乐、美食购物、夜经济于一体的新业态。“‘K29’中的‘29’，指重点消费人群是29岁以下的年轻人。” 而南坪商圈的商业地标——南坪万达广场也将迎来重大变化。据该负责人介绍，万达计划投资打造“第四代”万达广场，将在原有基础上进行商业形象和功能的全面升级。该项目通过业态和场景融合，用科技、文创、社交、体验为商业赋能，打造全新潮流文化体验商业中心。如今，该项目已完成初步的整体概念性设计。 未来，K29商业广场、第四代万达广场等新综合体的建成，将为南坪商圈带来整体消费业态的改变，提振商圈消费经济。 规划布局： 管网交通串起新机遇 在商圈看得见的繁华里，还藏着南岸人看不见的努力，南坪片区排水管网整治改造项目就是其中之一。 按照“雨污分流”的城市管网设计规范，城市排水管和污水管是相互分离的。作为老城区，南坪片区在长期开发建设中，出现诸多建设施工主体排水管错接、漏接、乱接现象，导致城市雨污混排问题严重。 为解决该问题，南坪现代服务业集聚区建设发展中心实施了总投资约2.46亿元的南坪片区排水管网整治改造工程，通过三年时间改造407个雨污混排点。其中一期项目已于2020年底完工，成功改造87个点位；二三期项目将于今年和明年实施。项目完成后，南坪片区基础管网设施功能将获得重大提升。 城市的交通，如同管网一般错综复杂，南坪商圈的交通提档规划如今也已提上日程。 南坪商圈日均人流量超过20万人次，道路拥堵、交通设施不完善、交通可达性较低等问题成为制约商圈发展的重要因素。目前，南坪商圈通过研究部署，已提出了商圈内部交通优化、公交优化、慢行交通提升、核心区停车问题解决相关的内部方案，不日将实施。 在轨道交通方面，重庆轨道交通共有3条线路穿过南坪片区，其中3号线和环线已建成投用，10号线正在建设。南坪片区拥有轨道换乘站点3个，普通站点8个，共计11个。按“重庆市国土空间规划（在编）”，拟规划增加的12号、27号、28号3条轨道交通也将服务南坪片区。其中，起于大学城、止于重庆东站的27号线已经纳入了重庆轨道交通近期规划。 南坪商圈位于重庆主城的东南片区。在主城都市区中心城区提出“强核提能级”的新要求下，南岸区结合城市规划，以“三生四宜”品质城市为发展目标，聚焦大南坪片区有机更新，通过一系列举措，不断将优势资源转化运用，实现提档升级，让老商圈展现新作为。 扫一扫在手机打开当前页
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