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本报讯（全媒体记者 徐书影 通讯员 李莉 汤建荣）12月19日16点43分，如东海域河豚沙东北侧，随着直径146米的风机叶轮迎风缓缓转动，苏交控如东H5海上风电场项目首台4MW风电机组成功并网发电（如图），标志着江苏交控集团开发的首个海上风电项目进入陆续投运阶段。 苏交控如东H5海上风电场项目是当前国内已投运海上风电场中海上升压站最重、海缆路由最长、无功过电压补偿容量最大的项目，离岸约48公里，总投资约55亿元，规划布置75台上海电气4MW风电机组，总装机容量300MW，同时配套建设一座220kV海上升压站及一座陆上集控中心。项目建成后年上网电量约9.4亿千瓦时，与同等规模的燃煤电厂相比，每年可节约标煤约29万吨，减排二氧化碳约72万吨、二氧化硫约313吨，实现利税超亿元。 作为江苏省2018年一次性核准的24个总装机容量670万千瓦海上风电场项目之一，苏交控如东H5项目于2019年8月陆上工程开工，同年12月海上主体工程建设拉开序幕。一年多来，江苏交控集团旗下云杉清能公司采取有效措施，先后克服审批周期长、审批部门多、设备供货难、海上天气多变、风大浪高、有效作业时间短等困难，抢抓海上作业窗口期，科学组织、精心施工，顺利完成了首批风机吊装、220kV海缆敷设、陆上集控中心和海上升压站倒送电等工作，实现了9个月获批核准、核准后8个月工程开工、海上工程开工后1年内首台风机并网发电的骄人成绩，为项目早日实现全场并网奠定了坚实基础。 苏交控如东H5项目的顺利推进，是云杉清能公司以实际行动践行江苏交控集团“交通+能源”发展战略、贯彻“绿水青山就是金山银山”理念的重要举措，将为江苏交控建设成为具有“国际影响、国内领先”的万亿综合交通产业集团提供绿色能源支持，也为如东培育千亿级绿色产业集群、打造中国绿色能源之都注入新动能。 |
