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区交通运输局供稿（左蔚）16日下午6时10分许，车货总长22米、总宽度4.9米、总高度5.5米、总质量达340吨的“大块头”牵引车，在通州公路分中心及公安、养护单位人员的全程指导、护航下，缓缓驶过50米长的秦河桥，奔向目的地。这次不同寻常的桥梁“跨越”，现场仅仅用了5分钟时间（见上图 张力 摄）。 通州区刘桥镇三官殿变电站，在南通地区的生产生活用电中发挥着举足轻重的作用，由于变电站旧变压器老化，需运输新变压器进行更换。承担此次运输任务的承运方南通远航运输有限公司工作人员说，从运输起点南通刘桥码头到目的地三官殿变电站，沿途要经过1个涵洞、4座桥梁。其中3座为长度不超过10米的小桥，唯独位于通州区刘桥镇的刘秦河桥跨度达50米，是此次运输线路中最长的桥梁，跨越难度也最大。 运送变电器的牵引车有36个轴、96个轮子，自重60吨，再加上280吨的变电器，超大件运输的车货总量就达到了340吨。怎么安全、准时送达，成为当务之急。为了做好护送工作，通州公路分中心服务设施股及时介入，在前期会同技术支撑单位对该大件运输所经过桥梁、涵洞进行了现场勘查，组织协调公安部门、养护人员对运输线路的各道口、桥梁、路上跨越以及路下穿越管线进行测算，针对运输过程中的难点、重点进行了分析，对大件运输车辆能否安全通过进行了论证。 “如果是一般短距离桥梁，只需要在桥两头放上枕木，大件运输车辆即可‘一跨而过’”，通州公路分中心服务设施股相关负责人介绍说。但刘秦河桥比较特殊，50米的桥面距离导致跨越难度很大。为了转移牵引车通过时的桥面受力点，现场采取了“桥上架桥”的操作模式，也就是说，在桥两端铺设枕木后，在枕木上铺设铁板，并架空于桥面，以此转移桥面的承载力，确保超大件运输安全通过。 3月17日上午，第一批次变压器已平安运送到位。据悉，该大件运输截止时间为2020年5月27日，共3个月，其间预计共运输 4次。一手抓防控，一手抓复工，疫情发生以来，通州公路部门主动对接服务对象，护送大件运输；对重点企业实行“一对一”精准服务，解决企业实际困难，按下复工复产“快进键”。
(责任编辑:刘雯)
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