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据官方最新消息，莆田火车站配套预埋工程（F2线）和莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程施工总价承包，确定由中铁二局集团有限公司承包，该项目承包总价为1183597582元。（11.83亿元） ✎ 相关信息：莆田火车站配套预埋工程（F2线）和莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程施工总价承包综合评估法招标公告(网上投标)（施工） 1、招标条件 福建福铁地方铁路开发有限公司拟建的莆田火车站配套预埋工程(F2线)和莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程已经1.莆发改审[2019]11号(立项时间:2019年6月24日);2.莆发改审[2020]3号(立项时间:2020年3月12日)批准建设。现决定对该项目进行公开招标，选定承包人。 △ 网络图（图文无关） △ 网络图（图文无关） 2、招标概况和招标范围： 工程地点：莆田市秀屿区 建设规模：本标段包含三处下穿工程，其中： （1）莆田火车站配套预埋工程（F2线）：设计里程DK42+401.1～DK43+002.132，总长601.032m，其中单线盾构区间长550.43m（双线长1100.86m），采用2孔外径8.5m圆形盾构隧道分左、右线由北向南依次下穿在建福厦高铁、动车存车场、既有杭深线莆田站站场（10股道、3站台）、乘务员公寓和公交枢纽站房。下穿既有杭深线K969+184～K969+210，平面交角为90°，隧道顶最小覆土厚度为13.73m。 （2）莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程：为城市次干道，设计时速40km/h，东西侧通道均采用双孔分离式矩形顶管盾构隧道下穿既有杭深线（10股道）与在建福厦高铁，其中： ①东侧通道：全长820m，其中矩形顶管盾构段单线长212m，其余为明挖暗埋段+U型槽段，下穿既有杭深线K968+705～K968+735，平面交角90°。单孔矩形盾构隧道断面采用11.0m（净宽）×6.05m（净高），管片厚度均为0.8m，最小覆土厚度约4.0m，施工采用D型便梁架空加固既有线线路（40组便梁）。 ②西侧通道：全长860m，其中矩形顶管盾构段单线长260m，其余为明挖暗埋段+U型槽段，下穿既有杭深线K969+340～K969+368，平面交角87°。单孔矩形盾构隧道断面采用11.0m（净宽）×6.05m（净高），管片厚度均为0.8m，最小覆土厚度约4.0m，施工采用D型便梁架空加固既有线线路（40组便梁）。 项目投资总额：118567.51 万元（约11.86亿） 设计质量标准：符合国家规范要求 招标范围：包括但不限于前期工作准备，铁路加固，基坑降水，土石方开挖及外运，工作井主体及附属围护结构，工作井主体结构及出入口、 风亭等附属结构，盾构区间，明挖暗埋段和U型槽段围护结构及主体工程。 资金来源：财政 设计总工期：750 日历天 来源：莆田新城网 |
