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马关—西畴 西畴—富宁 两条高速公路今年开工 途经哪些地方 快来看看 ↓↓↓
 路线：起于马关县西侧，与现状马关落地互通复合形成十字落地枢纽互通后，与河口至马关高速公路衔接，而后向东北方向延伸，至大树脚后开始降坡，于威龙村跨越盘龙河后开始升坡，经西畴县新马街乡西侧、兴街镇西侧，止点设定向式Y型枢纽互通与那洒至兴街高速公路衔接。 路线长度40.559km，建设里程40.559km，项目估算总造价为766860.5343万元。
主要控制点：马关县城、盘龙河、西畴县马街乡、兴街。 推荐方案共设29座桥梁，其中设特大桥3座，设大桥26座。 设置隧道14座，特长隧道1座，长隧道3座，中隧道7座，短隧道3座。 互通式立交5座，其中2座枢纽型立交。 建设期：本项目拟于2021年开工，2024年竣工，建设期为3年。  路线：自西向东途经文山州西畴县、麻栗坡县、富宁县。 SJ-1标段概况：路线自起点与那兴高速共线13.154km后衔接至马关至西畴高速公路止点，起点利用那洒至兴街高速公路A型单喇叭枢纽互通后向东布线，经西畴东、法斗北、董马北、马街后开始降坡，于孟梅村跨越南利河，后开始升坡向东布线止于普阳东南侧，接第二标段起点。 路线全长78.500km，建设里程74.262km，项目估算总造价为1478487.9140万元。
主要控制点：西畴、法斗、董马、马街、新寨、南利河、普阳。 本标段共59座桥梁，其中技术复杂桥3座、中桥5座； 设置隧道34座，其中特长隧道2座、长隧道8座、中隧道8座、短隧道16座； 设置互通式立交7座。 SJ-2标段概况：主线起点位于普阳东南侧，接第一标段止点K78+500处。路线自本标段起点升坡向东布线至木央镇，继续向东降坡经里达镇南侧、玉沙后至项目终点板仑乡，与富宁至那坡高速公路衔接。主线路线全长41.229km，建设里程44.109km。 主线主要控制点：普阳、木央、里达、玉沙、板仑。 本标段主线共38座桥梁，其中技术复杂大桥1座，大桥34座，中桥3座。设置涵洞36道。设置隧道14座，其中特长隧道2座，长隧道2座，中隧道2座；短隧道8座。设置互通式立交4座。 田蓬支线起点位于木央镇西南侧，与主线木央互通衔接，后向南展线，经木卓，止于田蓬镇北侧，与G219衔接，田蓬支线全长15.305km，建设里程15.305km。 田蓬支线主要控制点：木央镇、木卓、田蓬。 田蓬支线共15座桥梁；设置涵洞16道；设置隧道3座，其中中隧道1座、短隧道2座。 本标段路线全长56.534km，建设里程59.414km（含田蓬支线15.305km），本标段项目估算总造价为1076314.9901万元。 建设期：本项目拟于2021年开工，2024年竣工，建设期为3年。 两条高速公路的修建，距文山实现县县通高速又进了一步，让我们一起期待吧！ （综合：文山新闻网 第一文山） （编辑：曾炜 排版：钟晓明 审核：梁丹） |
