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12月9日，在武汉经济技术开发区龙灵山蜿蜒起伏的山路上，19台自动驾驶出租车、观光车、穿梭巴士、售货车、环卫车穿行于绿水青山之间。看到这幕，军山街硃山村支部书记叶怀勇颇为感慨，30多年间，他和村民们亲眼见证了龙灵山从昔日废弃矿坑，变成今日的国内首个自动驾驶公园。
自动驾驶巴士行驶在龙灵山路面上。记者詹松 摄 叶怀勇眼前的龙灵山，是个具有未来科技感的场景：无人驾驶环卫车清扫道路，遇到危及安全的过往行人和车辆，自动避让或停车；无人驾驶售货车“随叫随到”，扫描车身二维码就可买饮料…… “如此多的自动驾驶商业化应用场景集中在一个区域，目前全国独此一家。”武汉车百智能网联研究院总经理朱建阳说，“继全球首次发放自动驾驶商用牌照之后，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区又创造了一个‘全国之最’。” 这是30多年前叶怀勇不敢想象的场景。 20世纪90年代，龙灵山所在的硃山片区进驻10多家采石场炸山采石，生态环境遭到破坏，留下数十个矿坑，大的几十亩，深度二三十米，成为印刻在山体上的“伤疤”。 2006年底，武汉经开区托管军山街，停采闭坑，整治危岩体，削坡固化，修复山体，6万平方米废弃矿坑全部回填，并修建了龙灵山生态公园。 生态修复后的龙灵山生态公园满眼见绿，鲜花点缀其间，与周边十里花坡、百亩荷塘、千亩茶园、万亩森林融为一体，每年春季前来踏青游玩的市民络绎不绝，高峰期，日接待游客3万多人。
2020年12月9日，鸟瞰龙灵山。记者詹松 摄 武汉经开区统计，截至2019年，先后投入2.5亿元治理龙灵山生态环境。生态修复后的“绿肺”成为风水宝地，一大批产业、企业纷纷落户。 2015年，武汉经开区在龙灵山周边成立规划面积90平方公里的智慧生态城，确立“生态优先，绿色发展”的发展路线，打造“国际化智慧城市示范区”“产城融合创新样板区”。 在智慧生态城内，三分之二是生态绿地，严格控制开发，三分之一土地可供开发，但工业项目被拒之门外，优先发展新能源与智能网联汽车、人工智能及智能制造、检验检测、智能家居、高端文化旅游及康养等高新技术和绿色健康产业。 2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区在此挂牌成立，建设了国内最大的5G车路协同智能网联汽车示范区。东风、百度、中国移动、华为等一大批智能网联汽车产业链企业纷纷落户，围绕7大类自动驾驶应用场景，开展下一代汽车的研发、测试、验证等商业化运营。 |
