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“十三五”期间，在5G、AI人工智能等新技术引领下，汽车产业发生了翻天覆地的变化。武汉经开区加速布局智能装备、智能网联汽车、大数据与云计算等新兴产业，不断迭代升级，从生产“代步工具”的传统制造业基地，迈向智能制造产业聚集区，用创新驱动未来。 卢放是一位70后，也是东风集团的一位“闯将”。2018年底，他出任东风公司战略规划部技术专项总监之后，担任东风集团H事业部总经理，也就是岚图汽车的前身，带着团队一路闯，一路创。 2020年12月18日，岚图汽车首款中大型智能电动SUV岚图FREE全球首发。按照规划，自2021年起的3-5年，岚图将每年至少投放一款新车，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
岚图汽车CEO兼CTO 卢放。 “我们想为中国老百姓造一款好车，满足他们对消费升级的需求，对用车升级的需求。” 岚图汽车的高速发展，是武汉汽车产业从生产“代步工具”，到研发设计生产“智能座舱”，实现转型升级的成功探索实践。岚图汽车问世，也成为武汉汽车工业全面迈向“轻量化”、“电动化”、“智能化”、“网联化”、“共享化”的里程碑。
东风集团董事长、党委书记 竺延风。 “在我们的规划战略里，有‘三个领先一个率先’。另外，产品的‘五化’里面一个最具体的行动就是推出岚图高端电动车的品牌，从产品策划，到体制机制、组织架构、开发流程，全部都是按照现在的互联网环境下的新构架开发出的产品，现在产品即将推向市场，也是一个非常具体的实践活动。” 转型升级，不仅带来了武汉汽车产业结构的转变，也改变着武汉人未来的生活场景。眼下，在武汉经开区龙灵山自动驾驶主题景区，一条28公里长的智能网联汽车示范应用道路已经建成。 景区内汇集了东风、海梁、百度、深兰、智行者、新石器、文远知行、行深智能等自动驾驶领域国内头部企业，应用场景越来越丰富，技术成熟度不断提升。景区项目负责人曾昌盛说，景区的“现在”就是武汉的“未来”。
武汉经开区龙灵山自动驾驶景区项目负责人 曾昌盛。 “我期待自动驾驶不仅仅是停留在新鲜感的这个阶段，它未来会成为人们日常生活中必不可少的一部分。” 据悉，今年底景区智能网联汽车示范应用道路二期项目启动建设。项目将全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统，具备L4及以上等级自动驾驶测试运行条件，拥有超过100种自动驾驶和智能网联应用场景，成为全国最大的自动驾驶和智能网联运营示范区。
武汉智慧生态科技投资有限公司总经理 陈力。 “整个产业发展以及示范项目中，不管是项目还是具体的产业发展，目前都应该是国内排名第一梯队，我们运用的技术都是比较先进的。” 科技创新，人才是关键，平台是基础。“十三五”期间，特别是今年以来，武汉经开区坚持以科技创新为着力点，引进法雷奥东亚技术中心、中科武汉先进院、启迪协信科创园、中国科技开发院、哈工大机器人国际创新研究院等新型研发机构，建设南太子湖创谷、华中智谷等科创平台，形成国家级企业技术中心2家、省级以上企业技术平台45家，累计引育各级人才计划入选者近500人，高技能人才2.4万人。 从中国车都到中国车谷，一字之变，内涵深刻。 武汉经开区正以新汽车为目标，推动传统制造向智能制造的跨越，在面向下一个百年的世界智造区域竞争中健步前行。
岚图汽车CEO兼CTO 卢放。 “我们希望齐心协力，把整个东风的自主乘用车事业做起来。”
东风集团董事长、党委书记 竺延风。 “这是一个迎接挑战、不断完善、不断创新的过程，汽车就像它的轮子一样，总是在朝前走，不会静止下来。” |
