G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程环境影响报告表全文和公众参与说明公示

2020-12-10 08:00:00 来源:芜湖市鸠江区政府 作者:消息 责任编辑:康康 字号:T|T

根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令2018年第4号)的相关要求,《G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程环境影响报告表》已经完成,现将项目报告表全文和公众参与说明进行网上公示:

一、项目概况

项目名称:G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

建设地点:安徽省--芜湖市鸠江区,马鞍山市当涂县、雨山区、花山区;江苏省--南京市江宁区

项目投资:715400万元

项目概况:本项目起点位于既有G4211宁芜高速公路苏皖省界,顺接宁芜高速公路江苏段改扩建工程终点,终于芜湖东枢纽互通立交,与G5011芜合高速十字交叉,项目全长49.305km。全程设计速度仍按100km/h和120km/h,车道数由原来双向4车道拓宽至双向8车道,本次改扩建采用以两侧加宽为主、局部分离的扩建方案。

项目全线共产生挖方372.31万m3,(包含房屋拆迁弃渣8.64万m3、土石方293.44万m3,表土剥离70.23万m3),填方403.75万m3(含表土回覆70.23万m3),借方46.95万m3,弃方15.51万m3。设置特大桥3120m/2座,大桥1944.5m/8座,中、小桥292/7座;涵洞、通道172道;改扩建设置互通立交8处,分别为马鞍山北互通、马鞍山南互通、马鞍山东枢纽、当涂互通、太白互通、芜湖东互通(本项目完全利用)、芜湖枢纽均采用原位改扩建,增设年陡枢纽互通(预留);扩建太白服务区;改建黄梅山隧道1座(采用原隧改路堑);设置分离式立体交叉49座,其中,主线上跨分离立交8412.1m/40座,支线上跨1415m/9座。全线设置完善的交通安全、管理等设施。建设工期3年,自2020年12月开始,至2023年12月结束。

二、环境影响报告表(送审稿)全文网络连接

详见附件1:G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程环境影响报告表(报送稿)。

三、公众意见表的网络链接

详见附件2:建设项目环境影响评价公众意见表。

四、公众提出意见的方式和途径

公众可填写建设项目环境影响评价公众意见表(见附件2),通过邮寄信函(以邮戳日期为准)、传真、电子邮件将填写的公众意见表提交建设单位或环评单位,并请注明发表日期、真实姓名和联系方式。

五、征求公众意见的范围

本次公众参与征求意见的范围为受本项目直接、间接影响的公众,首先包括项目评价范围内公民、法人和其他组织等;其他为关心本项目实施和环境保护的有关专业专家、相关主管部门等。

六、建设单位及联系方式

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

联系人:王文刚

电话:13739231628

邮箱:43123406@qq.com

七、环评单位及联系方式

环评单位:北京国环建邦环保科技有限公司

联系人:袁媛

电话:010-64987099

邮箱:40531861@qq.com

 附件1:G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程环境影响评价报告表.pdf

附件2:建设项目环境影响评价公众意见表.doc

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