老照片！看试飞院（八所）60年间名称十八变~

国防部六院第八研究所——西安飞行试验研究所，是中国航空工业建设的第一批科研单位，是专门从事新机性能试飞、鉴定试飞和试飞方法、试飞专用测试仪器研制的研究所。60年间，名称18次变化，规模和业务范围也越来越大。

(六院八所所长熊焰)

西安飞行试验研究所的前身是1956年4月7日列入苏联援建项目的飞行试验研究院。经过1957年的酝酿准备，1958年接收陕西阎良空军十一航校校舍，在苏联专家帮助下开展建设，1959年4月15正式宣布成立飞行试验研究院，任命周天行为飞行试验研究院党委书记，熊焰为副院长，代号第一机械工业部第八研究院。

（始建于1958年的阎良区最早的航空单位大门即一机部八院北大门）

1960年开始进行低空无线电高度表试飞，并开始初教6飞机的设计定型试飞工作。1960年底职工达到1968人，配齐了一套保证飞行所必需的机场设备和试飞仪表，初步掌握了基本的试飞技术和组织管理业务。同年9月15日，八院的归属从一机部变更为三机部，称为三机部八院。

根据1960年12底中央军委通知，飞行试验研究院整体划归国防部第六研究院建制。1961年6月完成移交，同年7月18日改称为六院第八研究所（即四三六六部队），熊焰任技术副所长（1962年11月任所长），政委李清晨，总工程师陈伯明。研究所下设十多个专业和综合性试验研究室、一个专用测试仪器试制车间、一个飞机改装车间和一个机械加工车间。还设试飞和场务两部，均设正副主任和政治委员并建立党委。试飞部下设飞行大队，场务部下设若干机务和场务大队，其余机关业务和政治部门的设置与其他研究所同。

试飞员一开始不完全是空军提供，航空工业局从航空院校毕业生中选调培养了一批，后来六院将这批人员全部交给空军管理并正式参军。这批试飞员中有的出类拔萃成为著名试飞英雄和三机部负责人，如王昂等。此后，飞行试验研究所和飞行研究院试飞员均由空军配备和管理。

1962年3月，八所改由兰州军区空军和国防部六院双重领导，5月3日名称为中国人民解放军总字九二九部队。

（1963年7月12日，八所首届团代会）

1965年2月，第一次“部院合并”，该所改称为三机部六院八所。同年11月，因保密的原因，六院八所对外称平原气象研究所。

  （1965年5月30日国防部六院八所行政处干部脱去军装前一天合影留念）

1968年1月国防研究院正式转归军队系统，由国防科委领导。归属空军后，5月11日八所启用代号中国人民解放军第630研究所；同年7月25日，番号改为中国人民解放军兰字806部队。1971年1月，空军司令部决定以原六院八所和三机部172厂试飞站为基础，合并组建空军试飞基地，其中研究所的番号为中国人民解放军空军试飞基地研究所（中国人民解放军5474部队）。

(1977年12月，630所召开首届科学大会)

1973年12月第二次“部院合并”，八所改称为三机部第630研究所。1982年6月，六院建制撤销，改称航空工业部第630研究所。1983年5月24日，630研究所改称为飞行试验研究中心，但630所的代号一直沿用至今。

 （航空工业部飞行试验研究中心一号门）

1989年7月8日，在原飞行试验研究中心基础上成立中国飞行试验研究院（简称：试飞院，英文名称ChineseFlight Test Establishment，缩写为：CFTE；对内称：航空航天工业部飞行试验研究院）。试飞院是我国唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构，是我国飞行试验技术的研究中心，同时也是国家商检局“飞机适航认可实验室”。

 （1989年7月，中国飞行试验研究院成立暨建所30周年庆祝大会）

1993年6月，航空航天工业部撤销，成立中国航空工业总公司，同年8月，名称改为中国航空工业总公司飞行试验研究院。1999年6月23日，中国航空工业总公司改组分为中国航空工业第一集团公司和第二集团公司，试飞院归属中国航空工业第一集团公司，简称“中航一集团试飞院”。2008年11月8日，中国航空工业第一集团公司和第二集团公司合并成立中国航空工业集团公司，试飞院名称为中航工业试飞院。2010年12月22日，中国航空工业集团公司党组决定，在中航工业试飞院的基础上成立“中航工业试飞中心”，为集团公司副总师级单位。对外沿用国家批准成立的“中国飞行试验研究院”名称，全面承担航空产品定型/鉴定、关键技术演示/验证和试飞理论、试飞技术、测试技术、保障技术以及飞机作战效能研究等任务。

 （中国飞行试验研究院一号门）

历经60年的建设发展，试飞院已拥有行业重点实验室在内的空地一体化的实验室体系，包括变稳飞机、空中飞行试验台、雷达电子试验机等在内的30余架技术验证试验机群，全任务飞行模拟台、天线试验场、激光雷达站、微波着陆系统等大型设备36项，具有世界先进水平的、集实时监控、数据处理于一体的A/GDAS系统。拥有两条全长3400米的跑道，达到了军用特Ⅰ级水平的机场。具备按照CCAR－23部和25部D分部试飞规章和适航审定试飞要求试飞能力，具备承担各种航空器综合试飞任务的能力。

试飞院专业体系完整，拥有飞行力学、强度、飞行品质、颤针、动力装置、机载设备、电子、武器火控、高空防护与救生、仿真、测试、自动控制及辨识技术等120多个专业。设有飞行器设计硕士学位授予点；下设我国唯一一所培养硕士试飞员的中国试飞员学院。

截至2018年底，试飞院拥有军民机兼备的试飞工程师、试飞员、管理人才和技能人才队伍近4000人，其中专业技术人员2500余人，高级工程师以上的科技骨干有1000多名，全国五一劳动奖章5人，国家级专家2名、航空金奖获得者2名、省部级专家36名、76人享受政府特殊津贴。 

本期稿件：中国飞行试验研究院和钟良提供