福建龙岩市连城县交通概况

2019-08-26 21:58:10 来源:《小康》•中国小康网 作者:佚名 责任编辑:王靖羽 字号:T|T

  中国小康网 连城境内东西两侧均为崇山峻岭,层峦叠嶂,道路崎岖起伏。民国以前,陆路无车马可代步,行人爬山越岭,备尝艰辛。水路因溪流短促,滩多水浅,除放排筏顺水漂流竹木外,可供船舶运输的仅朋口——新泉溪数十公里。民国时期,开始修通龙岩——连城——长汀、永安——连城——朋口、连城——宁化3条公路(境内共长143.81公里),但坡陡弯急,路况极差,桥梁损毁缺修,通车率低。抗日战争结束后,因公路长期失修等原因,通车中断,进出县境依然靠徒步往返。新中国成立后,党和政府重视交通建设,及时修复改造旧有公路,不断增辟各类公路,一改往日交通闭塞,百里行程徒步数日的落后面貌。至1987年,境内国道、省道、县道、乡道、专用道总长829.59公里,是新中国成立前的5.7倍。水上运输虽因客观条件变化,长途航运中断,但沿溪群众仍可进行农副产品的少量短途运输。此外,1986年还增辟了连城——福州民用航空线,试办了18个航班。 

  从县城莲峰镇至首都北京的直线距离1600公里,交通里程为2663公里;至省会福州的直线距离260公里,交通里程428公里;至最近的海港厦门的直线距离为200公里,经永安乘火车的交通里程为395公里(其中铁路285公里)。若经龙岩、漳州一线直通厦门的公路里程为341公里。

  目前高速公路有G25长深高速和厦蓉高速,航空有飞抵杭州、上海、深圳、福州等地航班。铁路有通往北京厦门江西等省市的直达线,2015年12月26日赣瑞龙铁路通车,连城冠豸山火车站迎来了首趟客运动车组列车,连城从此迈入动车时代。


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