 本报讯 在7号桥台“卡脖子”问题得到解决后，锦江大桥顺利完成第二联现浇箱梁浇筑。作为锦江外线关键的控制性节点，随着锦江大桥桥身全部成形、马上将进行桥面沥青铺设，至此，这一滨海廊道的主路终于全线贯通。 因为道路较长、沿线施工环境不同，为了抢抓进度，自进场后，锦江外线一直都是见缝插针。“局部只要具备施工条件，不管工作面大小，我们都让施工单位及时安排施工，把形象进度一点点赶出来。”城建国投集团交建公司相关负责人介绍。在啃下一块块“硬骨头”、协调解决诸多疑难杂症后，如今，锦江外线的主路终于迎来率先漂亮“交账”的时刻了。“目前，整个工程完成了95%左右的工程量，力争在元旦前让主路达到通车条件。”该负责人说。 12月21日，记者以锦江外线主线和连接线交汇点为中心，用航拍镜头定格了这条“城市外线”的新貌。因为临海布设，加上线形带弯道，让整幅画面更为丰富多变。行走在路上，大海就在一侧，还可远眺跨海大桥，“滨海廊道”之称可谓名副其实。（记者 康清辉 李荣鑫 通讯员 旭旭 培城） |
