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中国小康网 国务院于1988年6月9日正式批准建立毕节试验区至今，二十多年来由于党中央、国务院、省委、省政府的高度重视，各民主党派中央、全国工商联积极参与。 工业化和城镇化得到了中共毕节地委、毕节地区行署前所未有的高度重视，先后通过了《中共毕节地委、毕节地区行署关于加快推进工业化进程的意见》、《中共毕节地委、毕节地区行署关于进一步扩大对外开放的意见》等重要文件，以工业化带动城镇化推动试验区全面发展已经成为共识。 2001年11月8日，国家“西电东送”战略标志性工程——乌江洪家渡电站项目在毕节地区开工建设，时任国务院总理朱镕基致词“乌江洪家渡电站的开工建设，标志着西部地区大开发拉开序幕”。 毕节是资源大区，随着西部大开发的推进，毕节丰富的资源优势将逐步转变为经济优势。西部大开发的政策优势与毕节地区的资源优势构筑的“洼地效应”将成为毕节工业发展的持续的助推器。 20世纪80年代以来，东部沿海地区作为承接发达国家和港台地区劳动密集型产业向内地转移的主要地区，借助外力得到了长足发展，一大批企业迅速成长。毕节试验区建设的伟大成就和试验区独特的政策优势，毕节地区投资软硬环境有了显著改善，经济整体水平不断提高，开始具备承接东部地区产业转移的条件。 2008年11月5日国务院常务会议出台了10项措施。国家扩大内需政策直接促成了毕节地区建设大交通。 毕节地区已经站在由脱贫向小康转型的社会经济发展的拐点，加速工业化进程已是毕节地区的时代主旋律。毕节试验区持续发展的经济积累是毕节推进工业化进程的底蕴，国家西部大开发战略，试验区独特的政策优势是实现毕节地区工业化的良好的政策软环境，川滇黔交通枢纽的构建是毕节地区工业化进程最强劲、最直接的推手。 |
