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中国小康网 1978年，全县掀起了大修县乡公路的高潮，按照“民办公助，民工建勤”的方针，加快了澜沧交通事业的发展步伐。境内修通了佛双、募乃、澜阿、孟南、腊糯5条干线公路293.5 公里，共投工373万个，完成土石方656.05立方米，投资1080万元，全为砂石路面。1979年起，按 “民办公助，民工建勤”的方针和试行股份制筹资改造完善原有公路的同时，新建了思澜公路，并对其进行了两次改造。同时积极争取国家、省、市、县四级筹资，地方群众投工投劳的方法，不断进行未通县乡公路的新建和已通公路的改扩建以及水泥文明卫生路建设，使拉祜山乡的交通建设迈向了新的发展时期。 至1998年前增修了125条1797.885公里的毛路建设，基本实现了乡乡通公路，使全县县乡公路达17条，全长848.309公里。至此，全县大部分地区从此基本结束了人挑肩扛的历史。 1997年7月正式成立县交通路政大队和地方公路管理段，内设股室调为办公室、财务计划统计股、重点公路工程股。2005年，全局下属县地方公路管理段、县地方公路工程队和县地方海事处三个单位。2011年根据《中共澜沧县委办公室 澜沧拉祜族自治县人民政府办公室关于印发〈澜沧拉祜族自治县人民政府机构改革实施意见的通知〉》（澜办发〔2011〕21号），设立澜沧拉祜族自治县交通运输局，分设5个内设机构即：办公室、资产管理股、基本建设管理股、公路管理股、运输管理与安全监督股。 |
