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勇当改革先行者 公路养护机制改革是大势所趋，发展所需。今年年初，莲花公路分局推行公路养护市场化改革，大部分职工持观望态度，彭正光主动请缨，勇于实践。他带头竞标承包了罗市道班，严格实施公路养护机制改革方案。罗市道班山高路远，任务重，压力大，许多职工都想扔掉这块“烫手芋”。关键时刻，彭正光以高度的责任感与使命感，带领6名养路工义无反顾承包了罗市道班的生产任务，成为分局养护生产改革急先锋。 承包以后，彭正光积极实施分局改革方案，合理安排工作，放弃假日休息，在短短几个月时间，整个道班的管理明显提升，各项工作推进顺利，超额完成了分局下达的目标任务，连续3个月分局养护生产综合考核第一，荣获“流动红旗”表彰。上级领导不无感慨地说，改革效果在罗市道班得到很好的体现，建议全面积极推广。 千般苦衷不是事 “家事再大，也没有班里的事大;养路平凡，关系着千家万户。”彭正光在养护机制改革作竞聘陈述时如此说，他也曾含着热泪地对分局领导说，他有千万个理由不去罗市道班承包。亲朋好友善意劝阻他不要去，甚至老婆跟他怄气，女儿责怪他，因为家里确实有很多困难啊：彭正光的父亲早就去世了，家里母亲80多岁，长年瘫痪在床，唯一的一个弟弟，患有间歇性神经病，至今单身一人。妻子也患有疾病，做了手术，晚上睡觉都难以转身，闻不得油烟，做不了饭菜。他要经常在工余，买好生活用品，送回老家给母亲与弟弟，并为母亲清洗卫生，尽可能把家务做完;为了照顾好妻子，他都是清早做好早饭、中饭，晚饭下班回家再做，多少次因工作耽误了，妻子要到晚上9点以后才吃上饭。家里父亲留下的老房子早就破旧不堪，为了给母亲与弟弟有个较好的生活环境，也想着改建，但因为放不下的生产任务，一直延期，直到女儿参加工作，女儿、女婿帮忙才得以如愿。 |
