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经过近5年时间的建设，京沈高铁辽宁段顺利建成，预计于2018年12月29日正式开通运营。预计同日，连接辽宁与蒙东地区通辽市的新通高铁也将正式开通。 目前，京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营的准备工作已经全部就绪。 京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营初期，将分别开行时速300公里和250公里的动车组列车。其中，沈阳到承德的动车组列车最短运行时间为2小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个小时；沈阳到通辽的动车组列车最短运行时间为1小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩了2.5小时。 京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营初期(过渡期)将分别安排开行6对动车组列车。从明年1月5日实施新的车运行图开始，两条高铁将正式按照“基本图”开行动车组列车。 京沈高铁承德至沈阳段安排开行15对，包括大连北至承德南1对、沈阳至承德南1对、沈阳南至承德南1对、沈阳南至牛河梁1.5对、大连北至朝阳0.5对、沈阳至朝阳4对、沈阳至阜新3对、沈阳北至牛河梁“周末线”1对、沈阳南至承德南“高峰线”1对、沈阳南至牛河梁“高峰线”1对。 新通高铁安排开行动车组列车12对，包括通辽至北京1对、通辽至大连北1对、通辽至长春西0.5对、沈阳至通辽7.5对、沈阳至通辽“周末线”1对、哈尔滨西至通辽“高峰线”1对。 在售票环节上，沿线车站共设置人工售票窗口79个、自助售取票机100台，在较大车站设置临时身份证自助办理机，还要陆续在城市的商场、学校等场所安设自助售取票机，同时大力推广互联网购票，力求让旅客就近、就便购买车票。 在乘降环节上，沿线车站均设2条以上安检通道，共安设人脸识别系统40套旅客持身份证“刷脸”即可直接进站；同时还安设了164台进出站自动闸机、96部扶梯和37部直梯，保证旅客顺利进站上车。 在便民服务上，各车站按标准配齐便民餐桌、手机加油站等服务设施，为重点旅客开辟绿色通道，提供进出站上下车帮扶服务，阜新、朝阳站还开设母婴候车室。 |
