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2019年12月13日，东北亚（营口）国家物流枢纽建设合作交流会在营口市鲅鱼圈区举行，来自国内外的物流界大咖以“合作共赢共同推进国家物流枢纽体系建设”为主题，围绕国家物流枢纽建设运营等开展专题研讨，将助力培育壮大枢纽经济，带动区域城市共同发展。交流会之所以选址营口鲅鱼圈，源于国家发展改革委、交通运输部日前联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，营口作为港口型国家物流枢纽顺利跻身2019年国家物流枢纽建设名单之中，成为东北唯一一个入选名单的国家物流枢纽。而营口国家物流枢纽核心区均位于鲅鱼圈区，按功能分为海铁联运区和综合物流服务区，分别位于营口港鲅鱼圈港区及港口物贸园区，总占地面积3.13平方公里。 国家物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽。营口作为港口型国家物流枢纽承载城市，发展枢纽经济的核心在于营口港。据营口港相关负责人介绍，营口港既在“带”上又在“路”上，处于东北亚经济圈的中心，凭借交通物流优势，向东可连接日、韩；向北辐射整个东北腹地，依托“营满欧”专列直通俄罗斯、蒙古以及欧洲腹地；向西已与盘锦、锦州等签订协议，形成协同发展之势；向南通过辽鲁入海大通道直连山东半岛，并依托与连云港的对口合作关系，借力长江经济带谋发展。如今，营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系，经济能量辐射空间不断扩大。营口鲅鱼圈位于国家物流枢纽的核心区，亦有它的“先天优势”。鲅鱼圈因港而建、依港而兴，对外开放的基因早已经融入到经济社会发展的战略高度和全过程。鲅鱼圈坚持做强产业、创新发展，以建设“四个中心”为重点，全力打造东北亚国际物流贸易中心、区域性金融中心、东北休闲旅游中心和先进制造业中心，一个全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局正在形成。 |
