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2020年注定是极不平凡的一年，这一年的开始让每一个人猝不及防，全球新冠病毒席卷而来。作为对蒙开放最大陆路口岸城市二连浩特，承担着中蒙贸易70%以上的运输任务，外防输入成为守好国门的重中之重。这一年，对于担负边防检查任务的二连出入境边防检查站来说，又是一项新的挑战，一场“负重前行”的战“疫”。
受疫情的影响，中蒙两国口岸实施出入境限制，旅检人员减少，而公路段互贸区、铁路段中欧班列货物出入境量逐月增加，口岸平均每天有300多辆货车出入境，货物通关检查任务逐渐加重。口岸现场，车辆川流不息、一派繁忙，边防检查员要在保障自身防疫安全的同时，对每一辆出入境车辆进行细致入微的查验。
工作中的李全 这一年，让新上岗的李全感受到了作为一名“检查员”的不易。李全，1986年出生，2019年6月他从内蒙古边检总站分配至二连边检站执勤五队，担负二连公路口岸的检查监护任务。受今年疫情影响，他们每天早上8点上岗到晚上6点下岗，通常一整天都要穿上厚厚的防护服。夏天室外温度平均30多度，在高温的炙烤下防护眼镜变得模糊不清。即便如此，李全必须身穿密不透风的防护服，查车厢、钻车底、爬车顶，不到20分钟，全身就像蒸了桑拿一样。北国的冬天室外温度平均零下三十几度，一样，不到20分钟的时间，全身上下冻的僵硬如铁。换成李全的话说，“2020这一年几乎都是在防护服里度过的......”。
身穿防护服的李全完成查验任务
执勤民警顶着沙尘暴天气在口岸一线查验通关车辆 这一年，他们为了延长防护服全天的使用寿命，勤务期间几乎不敢喝水，吃饭也只敢吃个半饱。除了要上爬下钻进行车体检查外，还要保持高度警惕，避免车上的尖锐物体划破防护服，从远望去，他们就像是一个个“大白”穿梭在车上车下。 “请把这里打开！护照及相关文件出示给我”。根据疫情防控要求，李全需要对每一位出入境货车司机的基本情况进行询问登记。隔着密实的防护装备，混杂着发动机的轰鸣声，李全和同事们必须提高音量才能勉强和司机交流。而这样的“喊话”，他们每天都要重复几百遍。
边防检查站执勤民警对车辆进行车体检查 “这些卡车的尾气味道特别大，又闷又呛，再戴上口罩连呼吸都困难。穿着防护服上勤就像在蒸笼里一样，闷热难耐。”李全和同事们常常调侃自己就是个皮薄馅大的“小笼包”，就等着下勤出锅的那一刻。下勤脱下防护装备的李全脸上满是深深的勒痕，防护服内的警服早已湿透，嗓子仍在冒烟。 “独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”。自从调到二连边检站后，李全就和妻儿开始了两地分居的日子。原本打算春节期间回家好好陪陪家人，没想到疫情突然来袭，他所在的公路货运口岸通关量更是不减反增。李全介绍说：“工作压力最大的时候，天天吃住都在全封闭的执勤现场，宿舍都回不了，更不用说回家了。”即便如此，每天下班再累，李全还是会尽可能抽空跟家人视频，以减少对妻儿的亏欠。为了让孩子尽可能了解爸爸，妈妈经常会给儿子看爸爸的工作视频和照片，以弥补他无法陪伴孩子成长的缺憾。每当儿子看到李全身穿防护服的照片，都会兴奋地大喊爸爸是打病毒的“超人”。
检查员们查验捐赠蒙古国物品 这一年，他们一次次的面对可能被病毒感染的极高风险，始终不离不弃、坚守一线。这份坚守，是对来之不易的抗疫成果的负责，也是维护中蒙两国运输安全的艰辛努力负责。 据统计，今年前10个月，二连浩特口岸出口果蔬8.4万吨，货值1.047亿元，同比增长分别为11.5%、20.3%。铁路口岸出入境中欧班列运行线路已达42条，涉及全国27个省市38个城市，辐射全国中欧班列大部分首发城市。截至12月中旬，二连边防检查站共检查验放中欧班列2297列、同比增长53.7%。累计验放防疫物资27批次，总价值超9200万余元。
边防检查站民警在中蒙边境执勤巡逻 这一年，二连出入境边防检查站始终坚守国门口岸一线，忠诚守护着祖国的北大门，始终坚持一手抓疫情防控、一手抓口岸通关，推出防疫物资“专用通道”、农副产品“绿色通道”、特种货列优先通道等快速通道，不断提升通关服务水平，确保口岸通关顺畅和边境地区安全稳定。为口岸货物进出口实现逆势增长贡献着边检力量。 筑牢防线、守好国门 让我们向这些奋战在一线的“守关人”致敬！ |
