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中国小康网 2018年，神木市交通运输、仓储和邮政业实现增加值38.84亿元，同比增长5.1%。 国家高速G65包茂高速公路从市域西部通过，S20榆商高速公路贯穿市域，构成高速交通网络。 1947年动工修建西包公路，公路是从西安北向经延安、绥德、榆林至包头，全长1038千米，市境仅在尔林兔镇西部西讨壕兔至蟒盖兔26.4千米，属包头至榆林段。1947年9月竣工通车，为神木市第一条公路。 1956年4月11日正式开工修建榆府公路，公路由榆林东北向，经高家堡、神木至府谷。全长219千米，市境从榆神交界的菜小沟到神府交界的山神庙共98.3千米。投资62.2万多元，投工68万多个，1956年11月18日竣工，并简易通车。此线横贯县境中部，现为神木市西通榆林，转而至西安，北通内蒙，东至山西极为重要的通道。 1965年改建西包公路为3级泥土路面。 1969年始建府新公路，公路从府谷起，西经孤山、新城川、中鸡至内蒙古之新街，全长143.5千米，市境从中鸡乡牛定壕至小蒜沟68千米。1972年修成通车，1985年铺设3级油路15千米。 1969年始建石店公路，公路从市北石壑则起，北向至店塔。全长15.48千米，称为“07047接线工程”俗称国防公路。1974年由榆林地区接管养护，地区投资30万元，并修建店塔大桥。1984年5月至1986年9月，将石店公路改为2级油路。 2010年，省级高速榆商线神木至府谷高速公路开工，该线路全长59千米，项目总投资56亿元。榆神高速公路神木至店塔段18千米建成通车，计划完成投资12亿元；神府高速公路完成路基、桥隧土建主体工程和30%的路面工程，计划完成投资21亿元。 |
