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矗立在我们面前的就是闻名世界的花鸟山灯塔，简称花鸟灯塔。这一有着“远东第一大灯塔”之称的灯塔，2001年被中华人民共和国国务院确定为第五批全国重点文物保护单位，也是嵊泗的十景之一。花鸟灯塔于清同治年间，也就是1870年建成。当时中国在第二次鸦片战争失败后，清朝政府被迫开埠上海、宁波以及长江内河港。随着这些港口的开放，来往日本及太平洋的航线也日益繁忙起来。位于长江口外的花鸟岛正处在这些航线的必经之所。由于花鸟附近岛礁极多，来往商船时有事故。英帝国主义为了加紧对我中国沿海资源的掠夺，霸持了清海关海务科，利用我江海关税的白银，就筹划建造了花鸟岛灯塔。灯塔建成后由英国强行霸占了所有的管理权，并在1916年进行了重修。太平洋战争爆发后的1943年，日本占领了灯塔，利用灯塔为日军的舰船服务。当时的国民政府曾派飞机对灯塔进行了轰炸，但轰炸的效果不佳，损伤极其轻微，只在灯塔的水晶玻璃上留下几处弹痕。1945年，日本投降，国民政府接管灯塔。嵊泗解放后，灯塔由国家交通部管辖。1969年移交海军航保部，1980年归上海航道局管理。可见，一座灯塔就是一部近代史，是中国由屈辱走向强盛的见证者，她是活生生的爱国主义教育教材，也是我们嵊泗开展爱国主义教育的基地。、 花鸟灯塔的塔身呈圆柱形，高16.5米，下部为白色，混凝土砖石结构，上部为黑色，材料主要是铁板。灯塔内部分四层。塔顶为铜铸圆顶，装风向板。顶层使用巨大的玻璃作为墙体，安装着强大的光源。其下一层有外置廊台，可凭栏远眺。灯塔周围还有无线电铁塔、发电房、机房、仓库、宿舍、码头等附属设施，整体占地约2.2万平方米，建筑和装饰均属欧式风格。 灯塔的导航方式非常齐全，有光波、电波和声波等，可为不同距离的船只提供不同的导航手段。聚光灯安装在灯塔顶层中央，采用2千瓦卤素灯，周围置四面透镜和旋转机组，每分钟旋转一圈，使聚光灯同时射出四道光线，射程为24海里(44.45公里)，每15秒一闪, 被称为“夜海奇光”。灯塔周边建有两座无线电铁塔，提供的无线电远距导航方式可每15分钟向船只呼号一次，报告船所在的经纬度。雾天时灯塔还提供近距离声波导航，每80秒连续鸣笛2次，每次声长1.5秒，声音传播范围4海里以内，是中国传音最远的气雾喇叭，当地俗称“老黄牛”叫。这“雾漫灯塔”的大景观也使花鸟声名远播。 花鸟灯塔地处中国沿海航线和长江航线的交叉点，东临公海，是上海港、洋山港、宁波-舟山港等到日本、韩国以及其它国际航线上不可缺少的导航设施，地位十分重要。它集中体现了19世纪末世界上最先进的航标科技水平，并且随着现代科技的进步，不断更新，是中国沿海数百座灯塔中规模最大、功能最齐全、设备最先进、历史最悠久的一座。130多年来，一直为世界各国的货轮、商船指引航向，功勋卓著，在世界上位居前列，不愧为“远东第一灯塔”，具有重要的历史和科学价值。2002年5月，国家邮政局首次以灯塔为题发行的特种纪念邮票中，花鸟灯塔就是其中的第三枚。 |
