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近日，在江阳区华阳街道江湾村长江边，由中国能建葛洲坝集团承建的泸州长江六桥主桥加快建设。主桥高桥塔的主墩钢围堰已完成封底，意味着整个工程从桩基施工进入承台施工。
泸州长江六桥进入承台施工，建设难度高，运用“两个全国鲜见”技术建设。泸州日报记者 牟科 摄 “长江六桥主桥有‘两个全国鲜见’。”中国能建葛洲坝集团泸州长江六桥施工总承包项目经理部总工程师刘雄告诉记者，一是主桥高桥塔的深水基础比较大，其主墩钢围堰直径达46.6米，这在全国是鲜见的；二是主桥高桥塔的0号块混凝土箱梁重达1万多吨，这在全国也是鲜见的。“长江六桥是目前世界上最大的钻石型三塔斜拉桥，主桥全长1080米，其满足超大货载量需求的高桥塔0号块混凝土箱梁必须达到1万多吨，也正是如此，高桥塔的深水基础必须达到较大比例才行。” 为了安全有效地支撑高桥塔0号块混凝土箱梁，刘雄和团队想了法子：主桥高桥塔采用花瓶式的钢管型钢支架，将箱梁的1万多吨荷载传递到承台上。“这个承台由25根大直径桩基支撑，桩基深入河床下40多米深。”刘雄说。 泸州长江六桥及连接线工程是泸州城南至城北的重要快速通道，起于城南机场路，穿越城西组团，在江阳区康城路止于马屋基立交，接沱江六桥及连接线工程到达龙马潭区城北蜀泸大道。 泸州日报记者 罗森波 |
