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12月21日下午，随着一声汽笛长鸣，一列满载54个集装箱的“渝新欧”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸缓缓驶离出境，标志着今年以来经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列突破4500列。 据了解，此趟班列从重庆团结村铁路中心站始发，搭载着笔记本电脑、打印机、花岗石板等货物，预计将于15天后运抵波兰。 霍尔果斯某货运代理有限公司业务负责人陈国民说：“今年1月—11月我们共代理了10条班列线路，800余列班列，接近100万吨货物，进出境班列所搭载货物在商品结构上变化较大，机电产品、高新技术产品、整车等高附加值商品大幅度增加，服装、百货、大宗资源性商品等需求不减，班列进出口贸易额较去年有了跨越式提升，对拉动口岸整体贸易额增长起到了关键性作用。”
今年以来，霍尔果斯始终坚持以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，统筹海关、铁路等职能部门，全力保障货物运输畅通。1-11月，口岸完成进出口贸易额2237.7亿元，同比增长26.2%，其中，铁路运输进出贸易额1462.8亿元，同比增长 89%，占总体贸易额的65.4%。在严峻的疫情防控形势下，铁路运输对于海运、空运的补充替代效应愈发凸显，展现出了强大的生命力。目前，经霍尔果斯口岸进出境的中欧班列线路已达21条，成为贯通中欧、中亚供应链的重要通道。 霍尔果斯海关监管三科四级主办于文静说：“霍尔果斯海关在监管与服务两端同时发力，组建铁路口岸工作梯队，充分发挥进驻优势，坚持‘7×24’小时预约式通关，以工作时间延长换取通关空间拓展。同时依托‘关铁新系统’上线，贯通海关与铁路部门‘总对总’数据通道，让铁路换装作业与企业申报、海关查验的衔接更为密切，确保了班列即到即查、即验即放，整列班列放行时间由原来的3.5小时压缩至1小时。” 面对疫情挑战，中欧班列这支“钢铁驼队”凭借其独特优势，将欧亚交通运输干线串联起来，让“中国制造”昂首阔步走出去，让“世界商品”源源不断引进来，为国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要支撑，成为“一带一路”建设中闪亮的“金字招牌”。 |
