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中国小康网 区交通运输局成立于2016年，是主管全区交通基础设施建设和实施交通运输行业监管的政府部门，设股室11个，二级机构2个、交通管理所7个，共有干职工182人。 一、交通体制改革。一是多方取经，确定“三定”方案。2015年底，新的区交通运输局主要负责人被明确后，局多次派人前往桃江、沅江、南县、宁乡等周边县(市)局学习，确定工作思路，多次研究修改“三定”方案，向上级领导汇报并与编办对接，争取支持。6月26日，《益阳市赫山区交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定》获区政府领导正式签发。二是稳妥有序，做好人员、资产移交及办公场所修缮。年初，按照全区工作部署，局主动向上汇报，左右对接，做好人员、资产的移交工作。经过积极争取，局将原赫山道路运输管理所12亩土地、原邓石桥交管站办公楼及原赫山农村公路管理所院内13套房屋产权收归赫山区。紧接着完成局机关、城区交管所、区运管所一楼、区交通质监站、谢林港所和衡龙桥所办公场所的修缮并入驻使用，为全面开展工作打下基础。其他交管所的修缮工程也将逐步启动。三是完善机构，全面履职。3月7日，局党组成员任命宣布到位，4月25，局机关第一批工作人员基本到位，机关各项工作正逐步步入正常轨道，规范、有序地开展，5月，运管所和质监站人员基本到位，7月中旬，第二批调入人员到位，全局工作全面启动、全力推进。 二、基础设施项目建设。一是年内促成G536线(梓山东路)项目、省道217线欧牌线、324线泉泥线项目建设顺利开工。G536线(梓山东路)项目已开始实施桥梁、盖板涵、雨水管道等控制性工程的施工建设，预计2017年8月主体完工;省道217线欧牌线与省道324线泉泥线项目也已开工，控制性工程进展顺利。二是重点民生实事项目建设贴心到位。年内，全区农村客运招呼站建设重点安排在龙泥线和宁朱线，其中石笋线上13个站点，宁朱线上17个站点，项目总投资为87.86万元。至年底，全部工程已完工并顺利通过验收。完成农村公路建设投资206.25万元、75千米，为全区任务的75%。完成安保工程建设投资1100万元、69千米，为全区任务的85.18%，其余正在做设计。完成危桥改造4座、300万元，为任务的57.14%。三是灾后水毁恢复建设工程全面完成。7月的洪灾导致全区公路塌方36万多立方米，近100千米路基受损，169座桥梁受损，其中18座桥梁被冲垮，18处路段交通一度中断。灾毁发生后，全区交通系统紧急动员，火速行动，成效明显。国道：319线上的8.5公里路基很快处置完毕，恢复油路面14030平方米，涵洞4道，桥梁20米，挡土墙260立方米，坍塌方1000立方米。省道：308线已恢复砼路面4274平方米;324线的3.5千米受损路基和206线0.05千米路基处置完毕并恢复挡墙50立方米。县道：侍南线路基完成修复0.2千米，清理护坡1430平方米，伏岭山涵洞已拆除重建并恢复通车，岩子潭段的路基塌方全面恢复，龙泥线砼路面4125平方米得以修复，谢灰线1.3千米路基已处置完毕，同时维修加固涵洞1处，清理塌方1621立方米，增设防护栏500米，修补牌游线坑槽2000平方米。农村公路桥梁恢复重建方面，已在大洲桥、联盟桥等18座桥梁架设临时钢管便桥并完善安保措施，确保当地群众正常出行，同时完成新桥的设计、财评和招投标工作。四是益娄、益马高速公路和长益高速复线援建工作卓有成效。至年底，益娄高速计划完成25.5千米，实际完成23千米，计划投资6亿元，实际完成5.8亿元，路基土石方、通涵、桥梁桩基和隧道的施工任务均完成70%左右;益马高速计划完成2.599千米，实际完成计划的100%，计划投资2亿元，实际完成1.2亿元，益马高速路基土石方完成90%、通涵、桥梁桩基和隧道(互通)工程均已完工;益阳至长沙高速公路复线已完成实物调查，马上启动征地拆迁工作，其他工作正按照省市要求稳步推进。 |
