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面对疫情防控工作和企业生产需求，弥玉高速公路青山顶隧道牢固树立“抓防控就是保生产，抓生产不忘防疫情”的主体思想，在做好疫情防控的同时，积极推进项目建设，于日前顺利浇筑青山顶隧道第一模二衬混凝土，成为弥玉高速公路（华宁段）第一孔进入二衬施工的隧道，标志着华宁段隧道施工建设步入快车道。
这里是弥玉高速青山顶隧道施工方——中交第二航务工程局正在开展的疫情防控演练现场。本次应急演练活动，涵盖了疫情处置的全部内容，环环相扣，职责明确，分工合理，方案贴切实际，对现场警戒、医疗救助、现场处置等工作科学部署。通过不同的场景转换，结合环境条件制定不同处置方案，对现场处置具有很好的指导作用，进一步完善了联防联控体系。 中交第二航务工程局弥玉高速项目负责人郭鑫说：“针对于疫情防控，我们项目部酒精、消毒液、口罩等一系列的防护物资，准备是非常齐全。现场为了防疫和复工两手抓两不误，今天也组织了疫情防控的应急演练，今天的效果也比较显著，也达到了预期的目的。” 华宁县青山顶隧道全长2458米，设计为双向六车道，今年1月10日开工建设，计划总工期为747天，是弥勒至玉溪高速公路的重要组成部分。据中交第二航务工程局有限公司弥玉高速项目负责人郭鑫介绍，今年受疫情影响，节后生产氛围低迷，工人返工难，疫情防控压力大，在这些不利条件下，作为该项目的施工方——中交第二航务工程局坚持做好防疫与生产两手抓两不误，自3月复工以来，通过积极与地方政府沟通协调，在严格做好疫情防控工作的同时，已经组织150名工人投入项目建设。
中交第二航务工程局弥玉高速项目负责人郭鑫：“从这个过年以后，从2月15号我们就是提前组织工人进场，进行一个14天的隔离，隔离期满，3月1日启动了现场的一个施工。目前为止，这个进度青山顶的左洞室进尺有47米，然后右洞进尺有78米，右洞的二衬已经浇筑了进尺是45米，整个施工生产全都是正常的。” 为了克服疫情带来的影响，该项目部在二衬施工前，还制订了严密的施工方案，进行全面的技术、安全交底，组织对台车安装、打磨进行验收等。浇筑过程中，对工艺流程进行严格把关，确保浇筑顺利完成。截至目前，青山顶隧道已完成单幅进洞78米，隧道施工建设步入快车道。（王娟 周恒） |
