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3月25日至26日，元江至蔓耗高速公路（玉溪段）迎来首次路基施工转序验收。此次验收通过后，玉溪段建设将进入新的施工阶段，及时启动路面施工，向全线通车目标迈进了一大步。 在路基工程转序现场，各检测组按照规范要求, 对路基弯沉、压实度、平整度、断面尺寸、混凝土强度、外观质量等指标进行检测，各项检测工作有序进行。本次路基转序验收有2个路段，共计3.6千米，验收通过后，元蔓高速公路（玉溪段）部分路段将进入新的施工阶段，及时启动路面施工。 元蔓高速（玉溪段）项目公司总经理赵国礼说“：元蔓高速（玉溪段）总体完成85%，这个是我们一个阶段性的胜利，今天主要就是路基转序，也是路面施工的一个开始，这个就是元蔓高速的一个重要节点。” 据悉，元蔓高速是云南省“十三五”规划中五网建设的重点项目，主线全长178.1千米，起于玉溪市元江县，沿红河途经红河县、元阳县，止于个旧市蔓耗镇，项目建设对整个滇南地区的经济社会发展具有重大而深远的影响。其中，玉溪元江段主线全长39.4千米，主要工程包括1个服务区、4处互通式立交、8 座隧道、33 座大中桥，桥隧比为 45.6%，是全线桥隧比较高、施工难度较大的一段路。同时，该段因地质条件、高温天气等原因，给施工带来极大的挑战。 元蔓高速（玉溪段）总承包指挥长邓建华说“：我们整个元蔓高速地形比较复杂，桥隧比较多，还有滑坡体，这些技术问题我们都能克服。重点就是在高温天气下，还有今年的疫情防控下，我们组织了大量的人材机，确保年底能保障完成目标通车。” 元蔓高速项目于 2017 年 10 月 30 日开工，计划今年底通车。截止今年3月，该项目玉溪段累计完成投资额48.17亿元，占项目总投资55.52亿元的86.77%；年初完成1.56亿，占今年计划8.9亿的17.5%。当前，随着疫情防控形势的持续向好，元蔓高速（玉溪段）全部45个工点中已复工38个，复工率达到85%。为挽回疫情对项目建设带来的不利影响，承建单位适时调整施工组织，增加机械、设备，掀起大干热潮，2600多名作业人员奋战在施工一线，全力推进主要控制性节点工程的建设。 元蔓高速（玉溪段）项目公司总经理赵国礼说“：下一步，我们全力做好资金的保障，做好协调服务保障，为2020年实现全线通车的目标而努力，最后为云南人民交上一份满意的答卷。” （记者：刘政佳 李薇） |
