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中国小康网 德庆县地处西江走廊之中，自古是岭南地区东西交通通道。秦汉以后，中原地区与岭南重要都市广州沟通，取道漓江或桂岭，也以德庆为重要通道。古代驿道通过，德庆设有寿康驿以迎来送往。西江水路舟楫航行，四季通畅，且可通过悦城河、马圩河进入内乡；而陆路交通多为步道。 民国二十一年（1932年），县境第一条公路——德庆～高良公路建成通车，不久，毁于抗日战争，陆路交通，仍为步道。 新中国成立后，公路建设迅速发展，西江水路运输设施更臻完善。到1987年，县境陆路交通建成公路75条，干线支线纵横交错，共607.4公里，贯通全县15个乡镇、157个行政村和林产商品基地。国道肇梧公路横贯县境东西，省道罗新公路、荔怀公路纵通县境南北，还有任禄公路、莫河公路联通邻县，拥有营运机动车1427辆，其中货运汽车275辆，载重774.06吨，客运汽车32辆，1082座，手扶拖拉机1066辆，中拖54辆，还有外地过往车辆配合，构成县内外公路交通四通八达。县内设定期和不定期班车，而东出高要、肇庆、广州，西行封开、梧州，南通罗定，北达广宁、怀集，皆设直达班车。水路交通：建成德庆港、悦城港、九市港3座直舶港口和西江沿岸其他6个接驳码头上落站，拥有大小营运船只529艘，载重8003.8吨，加上过往客轮每天24班次，通县境航道，日夜不断，上通广西各地，下达广州出海。 截至2017年，德庆县有国道321线、省道悦怀线、西江大桥等路网遍布全县，西江贯穿全县，拥有2000吨级货轮通航能力，建有年吞吐量100万吨以上的国家二类口岸集装箱码头，水路通穗港澳。 截至2017年，德庆县全年完成公路货物周转量100543万吨公里，比上年增长4.9%，公路客运周转量8791万人公里，比上年增长1.2%。 |
