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一直备受广宁人民关注 以“文旅桥通车”为噱头可蹭不少热度呢！ 那究竟现在建设情况如何？ 走！跟着小编一起去逛逛吧！ 文旅桥进展
小编来到文旅路施工现场 只见桥上运输车、起重机等车辆来车往 怎么都已经能通车了？！ 带着一肚子的疑问，小编急忙找了个施工师傅介绍情况。原来，现有搭建的桥梁为临时施工栈桥，由桥墩、梁跨结构组成，承担工程施工原材料及半成品等装载车辆及起重运输机械行驶通行，是一种临时性的设施。
据介绍，文旅桥施工工艺采用的是钻孔灌注桩施工法，每个承台下设4根直径1.8m的灌注桩，由钢护筒与桩基钢筋混凝土共同组成桩基础结构主体共同受力。钢护筒采用的是高强度钢，单根钢护筒长16米～18米，重达11.7吨～13.2吨。
钻孔灌注桩施工法
▲文旅桥横跨绥江，西接横山镇罗锅沙口村，东连南街街道扶赖村
▲正在搭建钻孔平台
▲钻孔平台上，已安装的钢护筒
▲钻孔平台上，尚未插打的钢护筒
文旅桥桥墩钢护筒的插打，为主体工程的施工拉开了序幕，为按期完成施工任务提供了保障。桥梁全长484.2米，桩基144根，共计3428m。引桥变截面板式墩14个，主桥墙式实心墩16个，座板式桥台共4个。
▲钻孔平台上，工人们正忙得热火朝天
截至目前 文旅桥桥梁工程已完成 水上主钢栈桥长度192m 完成产值共1985.83万元
▲文旅桥效果图 文旅路进展
▲文旅路、文旅桥效果图 路基土方开挖50万m³，坡顶截水沟224m，平台截水沟337m，急流漕25m，三维网植草防护1726㎡，C15素混凝土桩(软基处理）52577m，桩帽390个，涵洞65m；完成产值1977.98万元。
▲边坡植草进行防护
文旅路采用一级公路结合城市主干道标准建设，设计速度为60km/h，双向六车道+人行道设计，主车道采用沥青混凝土路面结构。
▲文旅路效果图 文旅桥、文旅路项目计划于2022年9月建成，建成后，把县城规划区广宁大道首约段与省道S263线东乡至江积段两条主干道连接起来，将有效推动广宁构建“一区两极一圈”区域协调发展新格局和“众星拱月”的新型城市发展布局，拉大城市框架，带动县中心城区向绥江两岸发展，打造绥江生态新城，建设显山、露水、见绿的岭南美丽山水竹乡。
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