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1月16日上午7:56分采用“复兴号”CR300AF车型的D2811次动车由毕节站始发，这是复兴号CR300AF型动车首次在毕节亮相，标志着毕节高铁正式提质运营。
该趟列车经停黔西、贵阳北、龙洞堡、都匀东、桂林西、阳朔、钟山西、贺州、广宁、佛山西、广州南，当日下午14时47分抵达广州南站，全程运行1021公里，历时6小时51分，一等座票价623元，二等座票价388元。 资料显示，该型列车是“复兴号”家族中的最新成员，是我国自主研发、具有完全自主知识产权的时速250公里标准动车组，颜值高、性能好、智能化、更环保、系统采用中国标准是其主要亮点。 CR300AF列车采用低阻力线型头型和车体平顺化设计，线条优雅，跑起来更节能，运行更平稳。该车长209米，为4动4拖配置（4节车厢有动力、4节无动力）。涂装采用“浅蓝底色+红色飘带”，被铁路迷们亲切地称为“复兴蓝”“蓝精灵”“蓝海豚”“蓝妹妹”等。 记者从贵阳车务段毕节站了解到，在“硬件”升级的同时，该段通过“党建+服务”，扎实开展党内服务品牌创建，积极成立党内“三支队伍”，着力改善配套服务“软件”，组织党（团）员骨干围绕疫情防控、乘降组织、售票验票、反恐防爆和服务礼仪开展业务技能培训，细化咨询引导和重点旅客个性化服务方案，围绕5s定制管理，开展站区环境整治和卫生清洁，改善站容站貌，为给旅客带来更舒适的春运体验做足准备。 |
