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路，昭示着希望；路，蕴含着发展。 经济要发展，交通须先行。“十三五”期间，威宁以交通建设为突破口，围绕“六纵六横十五联八支”路网规划，以“对外连接畅通、出入县城便捷、乡镇之间循环、服务产业发展”为目标，逢山开路、遇水架桥，举全县之力打好“交通建设大会战”，为脱贫攻坚、乡村振兴奠定更加坚实的交通基础。 聚焦威宁广袤大地，一道道通途见证着变化，见证着威宁广大人民群众幸福指数的攀升；一条条大道书写着交通为民的情怀，寄托着经济发展的梦想。 “十三五”期间，威宁高速公路突破发展，建成高速公路159.6公里，覆盖大部分乡镇（街道）。毕威高速公路（威宁段）20.6公里、都（匀）香（格里拉）高速过县境内139公里全面建成通车；威（宁）宣（威）高速29公里高效推进，威（宁）会（泽）、威（宁）彝（良）高速纳入省加密高速规划。 国省干线改造稳步推进。完成G326线鸭子塘至杉木箐段94公里、老鸦营至凉水沟段12公里、G356线（原102省道）14公里、省道533红石岩至小湾段37公里、省道219九林头至可渡段29公里升等改造工程。正在实施S220大山营至雪山至格拉河改造工程86公里、G356大山营至烟堆山段81公里改造工程，大通道路网得到有效完善。 县、乡道改造加速落实。完成云贵至石门、秀水至海拉、云贵至羊街、黑石至海拉、双龙至岩格箐等15条县乡道改造工程共417.4公里；迤那至牛棚5.2公里同城大道、中水至石门高等级公路32公里建成投入使用，带动片区经济同步发展。2016年以来全县通过深入实施“交通建设大会战”，建设主骨架路网项目706公里，循环路网项目1368公里；建成县乡道路面改善提升工程920公里，着力解决“两头好、中间差”问题，补齐交通基础设施短板。 通村公路迅猛发展。威宁通村油（砼）路项目按“银-政-企”合作模式实施，共计实施通村公路项目2068公里，实现100%行政村通畅目标，打通了群众脱贫致富的幸福之路。 农村“组组通”硬化路项目圆满收官。全县共计规划农村“组组通”硬化路项目5293公里，覆盖37个乡镇（街道）、2147个村民组，受益建档立卡贫困户140208人，目前项目已全部建成投入使用。 客运站场建设稳步实施。全县累计共建成农村客运站31个、招呼站162个，凤山寺二级客运站建成投入使用，全面提升交通服务水平。按照“成熟一条开通一条”的原则，在“村村通油（砼）路”的基础上逐步开通农村客运班线，实现100%行政村通客运目标，充分满足了广大人民群众的出行需求。 交通兴则百业兴。五年来，威宁交通大发展为“十三五”书写了浓墨重彩的一笔，一条条公路连接起各乡镇、各村落，拉近威宁与外界的空间距离，进一步形成了互联互通、相互支撑的大交通格局。 进入“十四五”，站在新的历史起点，肩负着威宁经济社会发展腾飞梦想的交通建设，必将继续书写无愧于时代、无愧于人民的交通新篇章……
威宁融媒记者 何欢 |
