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中国小康网 高坪区区位优势优越，已形成以高速公路、国省干道为主骨架，县、乡、村道为网络，铁路运输为动脉，航空和水运为辅助的现代水、陆、空立体交通体系，运输快迅、便捷，交通环境良好的局面。 公路交通四通八达。成南、南广、绕城、南渝和即将建设的南大梁高速公路在区内纵横交错。已建成高速公路4条69.634公里，国道2条40.858公里，省道2条24.52公里，县道10条130.081公里，乡道20条129.2公里，村道466条1254.9公里，公路总里程达1649.193公里。 铁路运输，将形成枢纽。达成铁路与在建的兰渝铁路在区内交汇，将成为高坪区连接东南西北的重要通道。 航空运输，高坪机场位于高坪区青松街道办，距市中心10公里。是原南充火花机场迁建项目，93年9月国家计委批准可行性研究报告。机场按4D级规划，4C级标准建设，2002年3月机场正式开工建设，2004年5月建成。 建成后的南充高坪机场为4C级民用机场，跑道长2400米，宽45米，厚0.32米，可满足B—737、空客A—320等机型正常起降。机场概算总投资约2.5亿，机场主降方向设Ι类精密进近灯光系统，设有中线灯、坡度灯、顺序闪光灯、边灯等。具备有夜航条件，并配有自动转报、气象自动观、卫星等先进的空管及气象设备。 高坪机场目前开通南充至北京、广州、上海、昆明、三亚、西安等航线，根据规划还将陆续开通乌鲁木齐、九寨黄龙、昆明、海口、厦门、杭州、攀枝花等航线旅客吞吐量将达到60万人次，货邮年吞吐量达到7000吨。 水上运输，千吨级航道即将形成。嘉陵江和螺溪河沿岸有16个客运码头、11处客运停靠点、6处渡口、1处砂石码头，即将在都京镇规划修建大型货运码头。有各类船只186艘，其中客船32艘、货船108艘，其它船只46艘。航运主要是短途客、货运，客运以渡运为主。嘉陵江水域宽广，航道畅通，全江渠化即将完成，千吨级船队即上可达广元、下可达重庆乃至上海。 |
