|
2016年是“十三五”开局之年。今年北仑区将计划完成交通基础设施投资13.3亿元，25个项目将动工、推进、建成或展开前期工作。 今年北仑区将有5个重大项目开工，总投资超1.4亿元。重点包括沿海中线北仑郭巨段拓宽工程、宁波招宝山大桥全桥维修加固工程、柴桥客运车辆临时停保工程等。续建10个重点项目，总投资超11.9亿元，包括春晓大桥的建设、329国道(大榭叉口)改建工程、329国道(陈华-白峰)段路面改造工程、穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程、沿海中线北仑春晓段拓宽工程、戚家山京甬路改造工程、滨江新城客运站及滨江新城治超站工程、轨道交通1号线配套临时场站、泰山路改造提升工程、小港片高速公路沿线环境整治工程。 开展10个重大项目前期工作，包括推进象山湾疏港高速的建设、329国道(育王-陈华)段改造工程、小港江南公路公交专用道工程、白峰外峙岛跨海浮桥工程等。其中，立足多种运输方式，北仑区将加快推进穿山港区铁路支线(北仑铁路支线电气化改造)工程，加大海铁联运比重。同时促进示范性水运企业做大做强，力争于2020年保持总运力规模在50万载重吨以上水运企业1家，引导发展总运力规模在10万载重吨以上的水运企业，进一步挖掘港口水运发展潜力。据悉，为确保项目按期保质推进，北仑区将完善重大项目服务机制，加大要素保障、技术指导、现场协调和督查通报力度。 公交方面，今年北仑区继续大力推进公交优先发展，提升常规公交运行效率，城区新辟优化公交线路13条，扩大公交智能电子站牌覆盖范围。同时，进一步完善“四位一体”公共交通模式，实现轨道交通1号线二期通车，完成轨道1号线二期北仑段各交通站点与公交线网的接驳，从而构建起“快线、支线、辅助线”层级清晰的常规公交线网形态。 据悉，到2020年，北仑区公路网里程、公路密度将达到740公里和126公里/百平方公里，届时疏港交通、区际交通、区内交通运转协调的现代化综合交通体系将得到进一步完善。 |
