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1 网络配图 导语 近日，莆田市发改委作出两份批复。同意建设沈海高速涵江互通及接线工程（涵江三江口至秀屿西徐段）、同意建设沈海高速涵江互通及接线工程（福清新厝至涵江三江口段） 项目分别经过迎宾路、洞庭路、三江口、鳌山、锦岚、涵江区滨海新区、萩芦溪南岸，三华路、黄石徐厝、天马，秀屿笏石西徐。项目总投资36.1亿，两条道路总长36.4公里！ 网络配图 1 莆发改审〔2020〕28号 莆田市交通投资集团有限公司： 你司《关于申请审批沈海高速涵江互通及接线工程（涵江三江口至秀屿西徐段）可行性研究报告的请示》（莆市交司开〔2020〕24号）及相关附件收悉。经研究，现批复如下： 一、本项目的建设是落实省政府实施乡镇便捷通高速要求，对完善区域干线公路网络，构建湄洲湾港口集疏运体系，服务地方经济社会发展等具有重要意义。同意建设沈海高速涵江互通及接线工程（涵江三江口至秀屿西徐段）（投资项目编码：2020-350300-48-01-013912）。 二、建设地址：莆田市涵江区、荔城区、秀屿区 三、建设规模和主要内容：本项目起于沈海高速公路涵江互通，经迎宾路、洞庭路、三江口、三华路、黄石徐厝、天马，终于秀屿笏石西徐。路线全长约20.8公里，其中涵江互通至三江口段约6.8公里利用现有道路，新建三江口段至秀屿笏石西徐段约14公里。路线在三华路、徐厝、天马、西徐附近设置4处互通式立交。 新建路段采用双向八车道的一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度35.5米。其它技术标准按交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定执行。 网络配图 四、投资估算及资金来源：项目估算总投资约20.3亿元。项目资金除上级补助外，其余由市政府依法合规多渠道筹措解决，不违规举债，不新增地方政府隐性债务。 五、建设工期：30个月。 六、社会稳定风险评估：项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，并经项目属地政府（涵江区、荔城区、秀屿区）审查认为在落实措施后的项目社会风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。 七、招标内容：按照招标投标法及相关规定执行。 八、节能要求：你司应按照相关节能标准、规范建设，采用节能技术、工艺和设备，加强节能管理，不断提高项目能效水平。 九、请你司严格按照国家有关规定认真落实生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产等措施。 请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。 莆田市发展和改革委员会 2020年9月2日 2 莆发改审〔2020〕29号 莆田市交通投资集团有限公司： 你司《关于申请审批沈海高速涵江互通及接线工程（福清新厝至涵江三江口段）可行性研究报告的请示》（莆市交司开〔2020〕23号）及相关附件收悉。经研究，现批复如下： 一、本项目的建设是落实省政府实施乡镇便捷通高速要求，对完善区域干线公路网络，构建湄洲湾港口集疏运体系，服务地方经济社会发展等具有重要意义。同意建设沈海高速涵江互通及接线工程（福清新厝至涵江三江口段）（投资项目编码：2020-350300-48-01-013916）。 二、建设地址：莆田市涵江区 三、建设规模和主要内容：本项目起于沈海高速公路涵江互通，经迎宾路、洞庭路、三江口、鳌山、锦岚、涵江区滨海新区，终于萩芦溪南岸。路线全长约15.6公里，其中涵江互通至三江口段约6.8公里利用现有道路，新建三江口段至萩芦溪南岸段约8.8公里。路线在三江口、鳌山、锦岚附近设置3处互通式立交。 新建路段采用双向八车道的一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度35.5米。其它技术标准按交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定执行。 四、投资估算及资金来源：项目估算总投资约15.8亿元。项目资金除上级补助外，其余由市政府依法合规多渠道筹措解决，不违规举债，不新增地方政府隐性债务。 五、建设工期：30个月。 六、社会稳定风险评估：项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，并经项目属地涵江区政府审查认为在落实措施后的项目社会风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。 七、招标内容：按照招标投标法及相关规定执行。 八、节能要求：你司应按照相关节能标准、规范建设，采用节能技术、工艺和设备，加强节能管理，不断提高项目能效水平。 九、请你司严格按照国家有关规定认真落实生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产等措施。 请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。 莆田市发展和改革委员会 来源：莆田小房人、莆田市发展和改革委员会、网络综合 |
