本报讯（全媒体记者 庄向娟）“到德国汉堡的海运费从1500美元涨到了6500美元。”浙江肯得机电股份有限公司总经理朱宣辉正在经历一次“疯狂海运费”的烦恼，“疯涨到10%的海运费尤其对货值小的单子来说，影响更大，现在我们最怕对方暂时不要或提出延迟发货的请求。”
眼下国际物流领域普遍出现集装箱箱源紧缺、运费飙升等情况，区政府也早早“绷紧了一根弦”，在朱宣辉向区商务局“打探”相关消息的第二天，他就得到了一份“补助方案”：对一定时期内我区外贸企业承担的集装箱费用予以补助，补助金额根据不同大小的集装箱有相对的标准。按照这一规定，朱宣辉粗粗算了一笔账，他的70多个货柜可以得到10多万元补助，“很暖心，过去一年真的是‘一波四折’，在这样‘外寒’时刻，享受到这样的关照，我们更有信心迎难前行。”
台州恒名塑模建设有限公司负责人郑聪早在上个月月末也接到一通电话：“您好，我是路北街道经济发展办的工作人员，您这边可以申报外贸企业集装箱费用补助。”这通电话，大致会给他们带来4500元的补助，他们也在第一时间将补助项目申请表报送至路北街道。“虽然补助金额不大，但这体现的是政府对我们民营企业的关心，今年政府出台了各项帮扶措施，我们将继续努力，练好内功，切实增强企业的竞争力。”郑聪如是说。
目前，我区各镇（街道）都在各自辖区摸排，让符合相关条件的企业，都能喝上这剂“暖心补汤”。
