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中国小康网 王向明常和团队成员说，人生最幸福的是职业和兴趣相统一，“在工作中寻求乐趣”是他的座右铭。 有一次，他在食堂遇到技术合作伙伴，两人聊起了3D打印的一个技术问题，越聊兴致越高，从中午一直聊到下午，直到肚子饿得咕咕叫时，两人才相视大笑，他们居然忘记了点餐。 每当遇到重大疑难技术问题，他总是非常兴奋，甚至夜以继日，并以此为乐。20年前，为解决一个飞机结构存在的问题，他突发奇想，利用家里的洗菜盆做密封试验。经过反复验证、坚持不懈，终于研究出解决方案，并应用于飞机机身结构。 有想法 首创飞机结构实验室 2003年，王向明提出建立结构实验室，这在现在仍是尖端事物，更何况在16年前。一些权威专家提出质疑：“结构搞什么实验室?不就是画图吗?难道你的铅笔比别人的更粗、还是图板比别人的更大?”这让当时的王向明十分无奈，他只能是一脸苦笑。直到2014年，在各级领导和专家的支持下，这个实验室才正式挂牌，从此为新概念结构研发、传统技术瓶颈突破建立起技术孵化平台，为结构技术创新插上腾飞的翅膀。 目前，该实验室的研究项目达到亿元规模，拥有数十项发明专利，持续引领着飞机结构技术的发展方向。实验室目前已成为国防科技工业激光增材制造应用依托单位、航空科技重点实验室、辽宁省增材制造创新平台。 胆子大 创新技术敢为人先 同行评价王向明胆子大，“什么玩意儿”都敢往飞机上装。对此，他总是淡然一笑：“可能他们不太了解，我之所以敢用，是因为实验室有‘镇店之宝’。”他说的“镇店之宝”，是他创建的一套完整的工程化验证模式和性能评价方法，其核心是性能考核与工艺过程循环迭代，能够及时暴露性能缺陷，推动技术改进。经过其严格考核，新技术可以实现安全可控，王向明对此充满自信。 王向明创建的新机快速试制技术体系、表面高精度控制工程、协同设计/制造前移的高效执行模式，使得飞机结构重量控制精度提高了一个数量级、工装减少一半以上，从打样设计到首飞时间大大缩短，取得了一系列技术创新的突破。他的研究成果，支撑了“鹘鹰”等飞机型号的研制，在打破飞机传统结构数十年僵局、促进飞机结构与强度等专业焕发新的活力、推动飞机结构技术变革等方面均发挥了重要作用。（刘玥莹） |
