地铁2号线首阶段“热滑”试验顺利完成

10站10区间已具备行车条件

播放

视频来源：广佛头条

10月8日，经过10小时运行，佛山地铁2号线完成了石湾至花卉世界段热滑试验，这标志着2号线10站10区间及停车场已具备行车条件。

地铁车辆进行热滑试验

热滑试验前进行总动员

8日上午8点22分，伴随着鸣笛声，编组T05的地铁列车缓缓启动，佛山地铁2号线石湾至花卉世界段热滑试验正式拉开序幕。

按照既定计划，列车完成了牵引供电系统的各项参数采集，对轨道、站台门、信号、通信、限界及车辆等相关线路设备进行了综合检测。

编组T05的地铁列车进行热滑试验。

“本次热滑试验列车分别以低速10公里/小时、中速40公里/小时的时速，在石湾至花卉世界段往返运行。”中交EPC项目总经理部相关负责人表示，热滑过程中，列车运行平滑顺畅，车辆取流正常，弓网关系、轮轨关系、供电系统、信号系统、通信系统运行状态良好，线路限界满足要求，热滑试验达到预期目标。

在热滑试验过程中，记者留意到，途经站点站台已完成装修，屏蔽门、扶手电梯等设备均可投入使用。

2号线地铁站厅已完成装修。

本次热滑试验成功后，2号线已顺利完成绿岛湖至花卉世界段、湖涌停车场全部热滑试验，标志着上述10站10区间及停车场已具备行车条件。剩余的南庄站、湖涌站、仙涌、石洲、林岳西、林岳东、广州南等站点和区间将择机进行热滑试验，后续将进一步检验各系统设备的稳定性、可靠性，为综合联调和试运行奠定了坚实基础。

2号线一期力争在2021年底全线开通试运行，届时从佛山中心区到广州南站的时间将会大大缩短，预计半个多小时就能到达。