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铁路事业 中国小康网 叙大铁路于2011年开建，西起叙永县叙永镇，东至古蔺县大村镇，全长85.5公里，设计时速80公里，目前项目总投资约50亿元。该铁路承担古叙矿区煤炭物资外运任务，同时承担古蔺、叙永大宗长途货物的运输任务，是继隆纳、纳叙铁路通车后南向延伸的重要通道。总投资38.86亿元，全长85.538公里。 古蔺县连通隆纳、纳叙铁路，形成隆昌至大村248.6公里地方铁路运输线。 铁路沿线设叙永、凉水井、震东、古蔺、五里坡、龙山、青龙、大村等8个车站，有大中型桥梁52座，隧道34座，桥隧比高达82%，是四川桥隧比最高、施工难度最大的普速铁路。铁路通过喀斯特地质高度发育地区，沿线地质条件异常复杂，施工难度不亚于成昆线和宜万线。 叙大铁路是继隆纳、纳叙铁路通车后向南延伸的重要资源通道。由于纵贯矿产资源富集的乌蒙山区，叙大铁路（叙永段）的全线贯通，将为国家级贫困县古蔺、叙永的发展注入活力。 叙大铁路在2018年7月12日全线贯通。 公路事业 质量工程 2008年，古蔺县有客运线路96条、客运车辆373辆；另有出租汽车50辆，公交车18辆，货运企业18家、货运车辆1984辆。 2013年，古蔺县新增出租车等客运车辆190辆，新增客运班线40条。 古蔺交通事业 截至2015年，古蔺县公路总里程2551公里，其中国道35公里、省道128公里、县道526公里、乡道及专用公路672公里、村道1190公里，路网密度78.9公里/百平方公里，高级、次高级路面（水泥或沥青）铺装里程835.9公里。古蔺县乡镇客车通达率达100%，行政村客车通达率92%。 2017年，古蔺县将开工建设赤古金高速、国道352、省道442；打通融黔通道9条，建成赤水河环线扶贫公路，改造农村公路3200公里，实现村村通水泥路；全面构建“一纵三横一环线”交通网络，建成川南黔北交通节点城市。 泸州市古蔺县西区枢纽建设工程于2016年3月开工建设，项目建设规模及主要内容为：总占地面积300亩，修建二级综合客运站、公交客运换乘中心、旅游集散中心、小商品交易中心、汽车销售中心、配套服务中心等。项目计划总投资3.5亿元，资金来源为企业自筹、银行贷款。建设年限为2016年至2018年。 高速公路 叙古高速公路 叙古高速公路是四川高速路网S26宜古高速的组成部分， 起于泸州市叙永县正东镇，止于古蔺县二郎镇川黔界；是横向出川重要通道及川滇黔渝结合部高速公路网络主骨架之一。线路位于泸州叙永县、古蔺县境内，全线长65公里，总投资80亿元，建设工期4年。 叙永至古蔺县城段25公里已于2016年9月26日建成通车。2017年1月1日，叙古高速公路古蔺县城至太平镇段31公里正式面向社会开放通车。 [52] 受贵州省江习古高速公路接线位置调整影响，剩余太平镇至川黔界段9公里未开工，计划与贵州省江习古高速公路同步建成。 江习古高速公路 江习古高速公路（重庆江津区—习水县—古蔺县）起于重庆江津至四川合江的刁家互通，途经江津慈云、李市、蔡家、柏林、四面山、寨坝、温水，贵州习水、永乐、习酒镇，四川二郎、太平、古蔺，全线长约153公里。 古仁高速 古仁高速公路（四川古蔺—贵州仁怀高速公路）起于古蔺县龙山镇，通过T型枢纽互通接规划的合江(九支)—赤水—古蔺—金沙高速公路，途经鱼化、大村、丹桂等乡镇，至于贵州省仁怀市高大坪乡，与G4215蓉遵高速以T型枢纽互通相接。项目全长约68公里，其中四川境内约50公里，贵州境内约18公里。四川境拟采用设计时速80公里/小时，路基宽25.5米，双向四车道高速公路标准，估算投资约80亿元。 古金高速（四川合江—贵州赤水—古蔺—贵州金沙）项目起于G4215蓉遵高速合江县九支镇，经叙永县大石乡、水尾镇、古蔺桂花乡、黄荆乡、古蔺镇、龙山镇、观文镇、白泥乡、椒园镇，经贵州省金沙县，在西洛乡跨杭瑞高速接修文县贵阳外环高速公路。项目全长约265公里，其中贵州境内约140公里，四川境内约125公里。四川境拟采用设计时速80公里/小时，路基宽25.5米，双向四车道高速公路标准，估算投资约202亿元。 水运事业 2016年，古蔺港区岸线总长14公里，可利用岸线2公里，是泸州港重要组成部分，地处长江流域上游内陆腹心地带，是长江黄金水道赤水河流域唯一综合性港去，距长江航道170公里，与周边的叙古高速、仁赤高速、蔺郎路、古赤路、叙大铁路等骨干路网相连，区位优势得天独厚。古蔺港区综合建设包括：财湾散货码头、鸡扒坎件货码头、高粱滩农产品装卸码头、岔角滩客运码头。截至2016年，古蔺县有19家港口企业，主要从事煤炭运输。 航空事业 古蔺县城距泸州蓝田机场约140千米，泸州蓝田机场目前已经已开通泸州至北京、上海、广州、深圳、厦门、杭州、海口、长沙、南宁、西安、昆明、贵阳、稻城亚丁、兰州、丽江、南京、武汉、郑州等18个城市直达航班。 2017年3月，四川省人民政府发布《四川省通用机场布局规划（2016—2030年）》，古蔺县入选该规划，将于2021—2025年建成1个二类及以上通用机场，共同形成自贡、泸州、内江、宜宾4个市川南通用机场群。川南通用机场群有助于充分发挥川南经济区的交通区位和产业发展优势，建成西部老工业基地城市转型升级示范区、国家重要的先进制造业基地、长江上游生态文明先行示范区、成渝经济区沿江和南向开放的重要门户，打造成渝经济区新兴增长极。 |
